Есть в наличии: 121
Арт.: KSM306DTECHNIXPRO
1 536 руб.
/шт 1 807 руб.
Есть в наличии: 86
Арт.: SFR306DTECHNIXPRO
2 816 руб.
/шт 3 312 руб.
Есть в наличии: 62
Арт.: SKM306DTECHNIXPRO
1 482 руб.
/шт 1 743 руб.
Есть в наличии: 32
Арт.: KSM306GTECHNIXPRO
1 536 руб.
/шт 1 807 руб.
Гайка трапецеидальная бронзовая LRM 30-6-G (диаметр 30 мм, шаг 6 мм) левая резьба в Санкт-Петербурге
Есть в наличии: 6
Арт.: LRM306GTECHNIXPRO
7 686 руб.
/шт 9 042 руб.
Есть в наличии: 8
Арт.: LKM306GTECHNIXPRO
728 руб.
/шт 856 руб.
Есть в наличии: 7
Арт.: LKM306DTECHNIXPRO
728 руб.
/шт 856 руб.
Есть в наличии: 6
Арт.: BFM306GTECHNIXPRO
6 313 руб.
/шт 7 426 руб.
Есть в наличии: 6
Арт.: BFM306DTECHNIXPRO
6 313 руб.
/шт 7 426 руб.
Есть в наличии: 4
Арт.: LRM306DTECHNIXPRO
7 686 руб.
/шт 9 042 руб.
Арт.: PFR306GTECHNIXPRO
1 211 руб.
/шт 
Арт.: PFR306DTECHNIXPRO
1 211 руб.
/шт 
Арт.: LRMHPB591306DTECHNIXPRO
Арт.: BFMHPB591306DTECHNIXPRO
Есть в наличии: 5
Арт.: SKM306GTECHNIXPRO
1 482 руб.
/шт 1 743 руб.
Вопросы и ответы
Как понять, что в винтовой паре появился критический люфт и гайку нужно менять?
О проблеме сигнализируют увеличение зазора при реверсе, ухудшение точности перемещения и появление вибраций при работе. Если корректировка натяжения не помогает, то износ резьбы достиг предельного уровня, и требуется замена гайки или всей пары.
Можно ли использовать гайку TR с винтом другого стандарта?
Нет. Трапецеидальные профили различаются по углу, шагу и геометрии по DIN, ГОСТ и ISO. Несовместимость приводит к ускоренному износу, шуму и снижению КПД. Подбор выполняют только по одному стандарту.
Нужна ли специальная смазка для трапецеидальных винтов и гаек?
Да. Для обеспечения стабильного хода используют пластичные смазки с антифрикционными присадками. Они уменьшают нагрев, предотвращают заедания и продлевают срок службы пары, особенно в системах с высокой цикличностью.
Как рассчитать ресурс трапецеидальной гайки в конкретном механизме?
Ресурс зависит от нагрузки, частоты циклов, шага и диаметра резьбы, качества смазки и материала пары. Для точного расчета используют данные производителя и коэффициенты нагрузки из таблиц DIN. При сомнениях лучше выполнить проверочный расчет по фактическим условиям работы узла.
