Артикул:
LMEK12LUUTECHNIX
Характеристики
Серия
—
LMEK-L-UU
Длина L, мм
—
61
Наружный диаметр D, мм
—
22
Все характеристики
809 руб.
/шт Есть в наличии: 10
В корзину
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Рассчитать доставку
Гарантия 12 месяцев
Система скидок для постоянных клиентов
Резерв товара под ваши потребности
Несколько этапов проверки качества товара
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
О товаре
Линейный подшипник LMEK12-L-UU фланцевый закрытого типа — универсальное решение для систем линейного перемещения с направляющими валами диаметром 12 мм, сочетающее компактность монтажа и повышенную грузоподъёмность. Удлинённый корпус с четырьмя контурами рециркуляции шариков обеспечивает равномерное распределение усилий, а двусторонние уплотнения сохраняют смазку и защищают узел от внешних загрязнений.
Подшипник LMEK12LUUTECHNIX оптимален для узлов, где требуется баланс между габаритами и несущей способностью: динамическая нагрузка до 830 Н и статическая до 1600 Н позволяют применять его в средненагруженных координатных системах, автоматизированных сборочных модулях и оборудовании с частыми циклами перемещения.
Расшифровка артикула
Маркировка LMEK12LUUTECHNIX содержит информацию о конструктивном исполнении, посадочном размере и принадлежности к промышленной линейке TECHNIX. Расшифровка облегчает подбор совместимых компонентов и ускоряет комплектацию узлов линейной кинематики.
- LMEK — серия фланцевых линейных подшипников с удлинённым корпусом для увеличенной грузоподъёмности.
- 12 — посадочный диаметр под направляющий вал: 12 мм.
- L — длинное исполнение корпуса (Long), обеспечивающее большее число шариков в контуре рециркуляции.
- UU — двухстороннее уплотнение для защиты от пыли, стружки и удержания смазки.
- TECHNIX — исполнение бренда для применения в промышленном оборудовании и системах автоматизации.
Полное обозначение: LMEK12LUUTECHNIX. При заказе учитывайте диаметр вала, тип фланца и требования к динамическим нагрузкам вашего узла.
Конструкция и устройство
Подшипник LMEK12LUUTECHNIX представляет собой цилиндрический блок с интегрированным фланцем, внутри которого размещена система рециркуляции шариков с четырьмя рабочими дорожками. Удлинённая конструкция корпуса увеличивает число шариков в контакте, что повышает несущую способность без увеличения наружного диаметра. Эластомерные уплотнения с двух сторон предотвращают вымывание смазки и проникновение абразивных частиц.
- Прецизионный стальной корпус с расточкой под вал Ø12 мм и фланцем для прямого монтажа.
- Четыре независимых контура рециркуляции для плавного хода и равномерного распределения нагрузки.
- Двусторонние уплотнения размером 4,5×7,5×4,1 мм из износостойкого эластомера.
- Фланец с диаметром расположения крепёжных отверстий 32 мм и четырьмя отверстиями под винты М5.
- Исполнение без внешнего корпуса — подшипник монтируется напрямую в узел, что снижает массу и упрощает компоновку механизма.
Размерный ряд серии LMEK-L-UU
Ниже приведена таблица основных типоразмеров линейных подшипников серии LMEK-L-UU, представленных в ассортименте TECHNIX. Текущий товар LMEK12LUUTECHNIX выделен.
Технические параметры и условия эксплуатации
Линейный подшипник LMEK12LUUTECHNIX обеспечивает стабильную работу в узлах с возвратно-поступательным и циклическим перемещением при соблюдении рекомендованных условий монтажа. Четырёхконтурная система рециркуляции и прецизионная обработка дорожек качения гарантируют минимальный люфт и плавность хода на всём диапазоне скоростей.
- Внутренний диаметр d: 12 мм.
- Наружный диаметр D: 22 мм.
- Длина корпуса L: 61 мм.
- Диаметр расположения крепёжных отверстий A (PCD): 32 мм.
- Внешний диаметр фланца D1: 42 мм.
- Толщина крепёжной площадки H: 6 мм.
- Размеры уплотнений d1×d2×h: 4,5×7,5×4,1 мм.
- Количество контуров рециркуляции: 4.
- Динамическая грузоподъёмность C: 830 Н.
- Статическая грузоподъёмность C₀: 1600 Н.
- Тип крепления: фланцевый, 4 отверстия под винты М5.
- Рекомендуемые условия эксплуатации: использование валов из закалённой стали с твёрдостью не ниже 58 HRC, шероховатость поверхности вала Ra ≤ 0,4 мкм, исключение перекосных и ударных нагрузок при монтаже, регулярный визуальный контроль состояния уплотнений и своевременное пополнение смазки.
Применяемость
Подшипник LMEK12LUUTECHNIX предназначен для узлов линейного перемещения с валами диаметром 12 мм и находит применение в оборудовании, где важны надёжность при умеренных габаритах. Фланцевое исполнение позволяет сократить количество переходных деталей и упростить сборку подвижных узлов.
- Координатные столы и позиционирующие модули для лазерной маркировки и гравировки.
- Автоматизированные сборочные и упаковочные линии с возвратно-поступательными приводами.
- Измерительные комплексы и испытательные стенды с требованием к повторяемости позиционирования.
- Роботизированные манипуляторы и декартовы системы с направляющими валами серии LME12.
- Оборудование для пищевой и фармацевтической промышленности в исполнении с защитой от загрязнений.
Аналоги
По типоразмеру и конструктивному исполнению подшипник LMEK12LUUTECHNIX соответствует стандартным линейным подшипникам серии LMEK12-L-UU и может рассматриваться как замена изделий других брендов при совпадении посадочных размеров, характеристик уплотнений и грузоподъёмности. Ниже приведены типовые потенциальные аналоги.
Точное соответствие необходимо проверять и подтверждать по каталожным размерам, допускаемым нагрузкам и типу уплотнений конкретной модели.
Часто задаваемые вопросы
- Какой момент затяжки рекомендуется для крепёжных винтов фланца?
Для винтов М5, используемых при монтаже фланца LMEK12LUUTECHNIX, рекомендуемый момент затяжки составляет 3–4 Н·м. Затяжку следует выполнять крест-накрест с контролем плоскостности прилегания фланца к опорной поверхности. - Допускается ли работа подшипника при угловых перекосах вала?
Линейные подшипники серии LMEK-L-UU не рассчитаны на восприятие угловых перекосов. Допустимое отклонение соосности не должно превышать 0,02 мм на 100 мм длины вала. При нарушении этого условия возможен преждевременный износ дорожек качения и уплотнений. - Как продлить ресурс подшипника при интенсивной эксплуатации?
Для увеличения межсервисного интервала рекомендуется использовать валы с твёрдостью поверхности не ниже 58 HRC, регулярно очищать зону уплотнений от загрязнений и пополнять смазку через технологические канавки корпуса. При работе в запылённой среде целесообразно установить дополнительные защитные кожухи. - Можно ли применять подшипник в вертикальных осях?
Да, исполнение LMEK12LUUTECHNIX допускает монтаж в вертикальных и наклонных осях. При вертикальной установке важно обеспечить надёжную фиксацию каретки в крайних положениях и исключить самопроизвольное смещение под действием силы тяжести. - Какая смазка заложена в подшипник при поставке?
Подшипник поставляется с консервационной смазкой на литиевой основе. Перед вводом в эксплуатацию рекомендуется заменить её на рабочую смазку, соответствующую условиям эксплуатации (температурный диапазон, скорость перемещения, наличие агрессивных сред).
Общая информация
Серия
LMEK-L-UU
Корпус
нет
Фланец
есть
Производитель
TECHNIX
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
12
Наружный диаметр D, мм
22
Длина L, мм
61
Технические параметры
Диаметр расположения крепежных отверстий, A, мм
32
Количество рециркуляций
4
d1 x d2 x h, мм
4,5 x 7,5 x 4,1
Толщина крепежной площадки H, мм
6
Динамическая нагрузка C, Н
830
Статическая нагрузка C0, Н
1600
Внешний диаметр крепежной площадки D1, мм
42
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
23.07.2026
Люфт в линейном подшипнике — одна из самых частых причин потери точности станков с ЧПУ, 3D-принтеров и промышленных манипуляторов. В материале разбираем природу зазора в узле «вал — втулка», типы линейных подшипников качения и скольжения, классы точности (normal, preload, precision), методику измерения люфта индикатором часового типа, рекомендуемые посадки по ГОСТ, а также рабочие способы устранения и профилактики зазора — от подбора посадки H7/h6 до применения шариков увеличенного диаметра и перехода на роликовые направляющие. Статья написана специалистами TECHNIX и подойдёт как конструктору на этапе проектирования узла, так и специалисту сервисной службы, который столкнулся с люфтом на уже работающем оборудовании.
21.07.2025
Линейные подшипники обеспечивают ровное и плавное перемещение деталей по прямой, что важно для станков, 3D-принтеров, манипуляторов и автоматических линий. От правильного выбора детали зависит срок службы оборудования и качество работы узлов при серийном производстве.
В этом материале разберем, как устроены линейные подшипники, чем отличаются между собой и что учитывать при выборе модели под задачи производства.
16.08.2024
При установке линейных подшипников исполнители нередко допускают ошибки, которые становятся причиной быстрого выхода из строя этих узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается, как предупредить погрешности монтажа, с учетом состава наиболее целесообразных мер с точки зрения технической реализации и экономической целесообразности применяемых технологий.
