Артикул:
LMEK20LUUTECHNIX
Характеристики
Серия
—
LMEK-L-UU
Длина L, мм
—
80
Наружный диаметр D, мм
—
32
Все характеристики
985 руб.
/шт Есть в наличии: 2
В корзину
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Рассчитать доставку
Гарантия 12 месяцев
Система скидок для постоянных клиентов
Резерв товара под ваши потребности
Несколько этапов проверки качества товара
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
О товаре
Линейный подшипник LMEK20-L-UU фланцевый закрытого типа — промышленный компонент для узлов линейного перемещения с направляющими валами диаметром 20 мм, ориентированный на работу в условиях повышенных динамических нагрузок. Удлинённый корпус с пятью контурами рециркуляции шариков формирует расширенную опорную поверхность, что минимизирует прогиб каретки и обеспечивает стабильное позиционирование при частых реверсах. Двусторонние уплотнения создают надёжный барьер для технологических загрязнений, сохраняя смазочный слой на всём протяжении хода.
Подшипник LMEK20LUUTECHNIX выдерживает динамическую нагрузку до 1400 Н и статическую до 2800 Н, что позволяет применять его в среднетяжёлых автоматизированных системах, обрабатывающих центрах и позиционирующих механизмах, где критичны жёсткость узла, устойчивость к вибрациям и длительный ресурс без частого обслуживания.
Расшифровка артикула
Маркировка LMEK20LUUTECHNIX систематизирует ключевые параметры изделия для быстрого подбора в проектной документации. Разбор обозначения исключает ошибки при комплектации кинематических схем и ускоряет согласование узлов с производственными требованиями.
- LMEK — линейка фланцевых подшипников с увеличенной длиной корпуса для распределения усилий по большему числу шариков.
- 20 — номинальный внутренний диаметр под направляющий вал: 20 мм.
- L — исполнение Long (удлинённое), обеспечивающее повышенную жёсткость и нагрузочную способность по сравнению со стандартной серией LM.
- UU — двухстороннее уплотнение из износостойкого эластомера, защищающее рабочую полость от пыли, стружки и брызг СОЖ.
- TECHNIX — производственная линейка, сертифицированная по геометрическим и прочностным параметрам для промышленного использования.
Полное обозначение: LMEK20LUUTECHNIX. При проектировании узла учитывайте соосность опорных поверхностей, длину свободного хода и требования к динамической грузоподъёмности механизма.
Конструкция и устройство
Изделие представляет собой монолитный стальной блок с приварным фланцем и прецизионно расточенной внутренней канавкой. Система рециркуляции шариков включает пять независимых контуров, что снижает контактные напряжения и повышает плавность хода при высоких скоростях перемещения. Торцевые уплотнения посажены с натягом, формируя замкнутую среду для удержания консистентной смазки и отвода мелких абразивных частиц от зоны качения.
- Цельный корпус с калиброванным посадочным отверстием Ø20 мм и фланцем для прямого монтажа на движущуюся платформу.
- Пятиконтурная архитектура рециркуляции, снижающая пульсации нагрузки и повышающая точность линейного перемещения.
- Уплотнительные кольца размером 5,5×9×5,1 мм, устойчивые к истиранию и сохраняющие эластичность в стандартном температурном диапазоне.
- Фланец с диаметром расположения крепёжных отверстий 43 мм и толщиной площадки 8 мм для распределения монтажных напряжений.
- Исполнение без внешнего защитного кожуха, что упрощает интеграцию в компактные узлы и снижает общую массу подвижной каретки.
Размерный ряд серии LMEK-L-UU
Ниже приведена таблица основных типоразмеров линейных подшипников серии LMEK-L-UU, представленных в ассортименте TECHNIX. Текущий товар LMEK20LUUTECHNIX выделен.
Технические параметры и условия эксплуатации
Линейный подшипник LMEK20LUUTECHNIX спроектирован для стабильной работы в промышленных узлах с интенсивным цикличным нагружением. Пятиканальная система рециркуляции и точная геометрия внутренних дорожек обеспечивают минимальный люфт и высокую повторяемость позиционирования при соблюдении монтажных требований.
- Внутренний диаметр d: 20 мм.
- Наружный диаметр D: 32 мм.
- Длина корпуса L: 80 мм.
- Диаметр расположения крепёжных отверстий A (PCD): 43 мм.
- Внешний диаметр фланца D1: 54 мм.
- Толщина крепёжной площадки H: 8 мм.
- Размеры уплотнений d1×d2×h: 5,5×9×5,1 мм.
- Количество контуров рециркуляции: 5.
- Динамическая грузоподъёмность C: 1400 Н.
- Статическая грузоподъёмность C₀: 2800 Н.
- Тип крепления: фланцевый, 4 отверстия под метиз класса прочности 8.8.
- Рекомендуемые условия эксплуатации: применение направляющих валов с поверхностной твёрдостью 58–62 HRC, шероховатость Ra ≤ 0,4 мкм, контроль соосности опорных поверхностей (допуск ≤ 0,02 мм/м), исключение осевых перекосов при монтаже, регулярная визуальная проверка уплотнений и своевременное обновление смазочного материала.
Применяемость
Подшипник LMEK20LUUTECHNIX оптимально подходит для узлов, где требуется повышенная несущая способность без перехода на профильные рельсовые направляющие. Интегрированный фланец сокращает количество переходных деталей, повышает общую жёсткость каретки и ускоряет сборку линейных модулей.
- Оси перемещения обрабатывающих центров для фрезерной, токарной и гравировальной обработки.
- Автоматизированные линии упаковки, сортировки и паллетирования с повышенными полезными нагрузками.
- Подающие механизмы деревообрабатывающих станков и оборудования для работы с листовыми материалами.
- Испытательные стенды и координатно-измерительные машины с требованием к стабильности хода при длительных циклах.
- Роботизированные сварочные и сборочные комплексы с каретками на направляющих валах Ø20 мм.
Аналоги
По геометрическим и нагрузочным характеристикам подшипник LMEK20LUUTECHNIX соответствует стандартным изделиям серии LMEK20-L-UU и может использоваться в качестве альтернативы компонентам других производителей при совпадении посадочных размеров и типа уплотнений. Ниже представлены основные потенциальные аналоги.
Точное соответствие необходимо проверять и подтверждать по каталожным размерам, допускаемым нагрузкам и типу уплотнений конкретной модели.
Часто задаваемые вопросы
- Какой интервал замены смазки рекомендуется при непрерывной эксплуатации?
При стандартных условиях работы (температура 10–40°C, отсутствие агрессивных сред) пополнение смазки требуется каждые 2000–3000 км пробега или раз в 6 месяцев. При интенсивном цикличном нагружении или запылённой среде интервал сокращается до 1000–1500 км с обязательным контролем состояния уплотнений. - Как компенсировать тепловое расширение длинных направляющих валов?
Линейные подшипники серии LMEK-L-UU жёстко фиксируются на каретке. Для компенсации температурного удлинения вала рекомендуется применять плавающую опору на одном из концов направляющей или оставлять технологический зазор в торцевых упорах, чтобы избежать радиального зажатия подшипника. - Допускается ли работа подшипника под постоянной осевой нагрузкой?
Шариковые линейные подшипники оптимизированы преимущественно под радиальное нагружение. Постоянная осевая сила свыше 10% от статической грузоподъёмности (C₀) может привести к ускоренному износу торцевых уплотнений и деформации сепараторов. При высоких осевых усилиях целесообразно использовать профильные рельсовые направляющие или винтовые пары. - Можно ли применять изделие в парах с валами из нержавеющей стали?
Нержавеющие стали обычно имеют твёрдость 20–35 HRC, что недостаточно для долговременной работы с шариковыми линейными подшипниками. Контакт шариков с мягкой поверхностью вызывает быстрое образование выкрашиваний и заеданий. Рекомендуется использовать только закалённые валы из углеродистых или хромистых сталей. - Как правильно очистить подшипник перед повторным монтажом?
Подшипник снимается с вала, после чего внутренняя полость промывается уайт-спиритом или специализированным очистителем для подшипников. Сушка выполняется сжатым воздухом без вращения шариков. После очистки наносится новый слой рабочей смазки. Повторная эксплуатация допускается только при отсутствии видимых дефектов дорожек качения и уплотнительных колец.
Общая информация
Серия
LMEK-L-UU
Корпус
нет
Фланец
есть
Производитель
TECHNIX
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
20
Наружный диаметр D, мм
32
Длина L, мм
80
Технические параметры
Диаметр расположения крепежных отверстий, A, мм
43
Количество рециркуляций
5
d1 x d2 x h, мм
5,5 x 9 x 5,1
Толщина крепежной площадки H, мм
8
Динамическая нагрузка C, Н
1400
Статическая нагрузка C0, Н
2800
Внешний диаметр крепежной площадки D1, мм
54
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
16.08.2024
При установке линейных подшипников исполнители нередко допускают ошибки, которые становятся причиной быстрого выхода из строя этих узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается, как предупредить погрешности монтажа, с учетом состава наиболее целесообразных мер с точки зрения технической реализации и экономической целесообразности применяемых технологий.
