О товаре
Линейный подшипник LMEKC30-UU TECHNIX — фланцевый подшипник качения с посадочным диаметром 30 мм, разработанный для обеспечения высокоточного линейного перемещения в узлах с повышенными требованиями к жесткости и несущей способности. Шесть независимых каналов рециркуляции шариков формируют замкнутую кинематическую цепь, гарантирующую равномерное распределение радиальных усилий, минимальные потери на трение и стабильность хода при интенсивных рабочих циклах. Интегрированный крепежный фланец и двусторонние уплотнения серии UU позволяют выполнять прямой монтаж на подвижную каретку, сохраняя компактность компоновки и защищая внутреннюю полость от пыли, стружки и технологических сред.
Модель LMEKC30-UU TECHNIX ориентирована на интеграцию в приводные узлы диаметром 30 мм, где критичны сочетание максимальной динамической грузоподъемности в серии, точности позиционирования и длительного ресурса. Увеличенная длина корпуса, усиленный сепаратор и крупноразмерные тела качения обеспечивают эффективную компенсацию циклических и ударных нагрузок, сохраняя плавность перемещения на протяжении всего эксплуатационного периода.
Расшифровка артикула
Маркировка LMEKC30UUTECHNIX сформирована по отраслевому стандарту обозначения линейных подшипников фланцевого исполнения. Разбор символов позволяет оперативно оценить совместимость с направляющей, конфигурацию защитных элементов и геометрические параметры для сопряжения с валом.
- LMEKC — серия подшипников линейного перемещения по стандарту ISO 10285, оснащенная крепежным фланцем для прямого монтажа на подвижные элементы механизма.
- 30 — номинальный внутренний диаметр под направляющий вал: 30 мм.
- UU — исполнение с двусторонними контактными уплотнениями, исключающими вытекание смазочного материала и проникновение абразивных частиц в рабочую зону.
- TECHNIX — производственная линейка бренда TECHNIX, соответствующая промышленным допускам и ресурсным характеристикам для оборудования среднего и тяжелого класса.
Полное обозначение: LMEKC30UUTECHNIX. При проектировании узла рекомендуется учитывать допуск вала (стандартно g6), геометрию фланца и координаты крепежных отверстий согласно конструкторской документации.
Конструкция и устройство
Подшипник LMEKC30-UU представляет собой цельный стальной корпус с интегрированным фланцем и шестью изолированными каналами циркуляции шариков. Прецизионный полимерный сепаратор удерживает тела качения в заданной траектории, обеспечивая низкий коэффициент трения и стабильность кинематических характеристик. Эластомерные манжеты с обеих сторон корпуса надежно изолируют рабочую зону от внешних загрязнений и удерживают консистентную смазку. Фланцевая площадка с крепежными отверстиями позволяет выполнить жесткий монтаж без использования промежуточных переходников.
- Закаленная стальная обойма с шлифованной внутренней направляющей поверхностью повышенной твердости и износостойкости.
- Шесть независимых контуров рециркуляции шариков для равномерного восприятия радиальных и осевых усилий.
- Внутренний диаметр d = 30 мм под каленый направляющий вал соответствующего типоразмера.
- Двусторонние уплотнения типа UU из маслостойкого эластомера с усиленным профилем кромки для работы в запыленных средах.
- Крепежный фланец с вынесенными отверстиями для монтажа заподлицо и минимизации внешних габаритов каретки.
Размерный ряд серии
Ниже приведена таблица основных типоразмеров линейных подшипников серии LMEKC-UU, представленных в ассортименте TECHNIX. Текущий товар LMEKC30-UUTECHNIX выделен.
Технические параметры и условия эксплуатации
В составе линейного привода подшипник LMEKC30-UU выполняет функцию опоры качения повышенной грузоподъемности, обеспечивая точное перемещение каретки по каленому валу. Шесть контуров рециркуляции и увеличенные тела качения повышают динамическую и статическую несущую способность, а уплотнения серии UU продлевают межсервисные интервалы за счет эффективного удержания смазки. Габаритные параметры фланца и корпуса позволяют интегрировать подшипник в конструкции с повышенными требованиями к жесткости.
- Внутренний диаметр d: 30 мм.
- Наружный диаметр D: 47 мм.
- Длина корпуса L: 123 мм.
- Длина посадочной втулки f: 56,5 мм.
- Внешний диаметр крепежной площадки D1: 76 мм.
- Толщина крепежной площадки H: 10 мм.
- Диаметр расположения крепежных отверстий A: 62 мм.
- Количество рециркуляций: 6 контуров.
- Размеры шариков (d1 x d2 x h): 6,6 x 11 x 6,1 мм.
- Динамическая нагрузка C: 2250 Н.
- Статическая нагрузка C0: 5600 Н.
- Рекомендуемые условия эксплуатации: применение с валами допуска g6/h6, регулярное внесение пластичной смазки через уплотнения, исключение перекосов при монтаже парных подшипников, защита узла от ударных нагрузок и абразивных сред, контроль соосности при установке нескольких опор на одном валу.
Применяемость
Подшипник LMEKC30-UU TECHNIX востребован в узлах линейного перемещения с максимальными требованиями к жесткости, точности и нагрузочной способности в рамках серии. Модель оптимальна для оборудования, работающего в интенсивном циклическом режиме с умеренными и высокими скоростями, где важна стабильность позиционирования и устойчивость к радиальным и комбинированным усилиям.
- Линейные оси тяжелых фрезерных, лазерных и плазменных комплексов с повышенной жесткостью направляющих.
- Автоматизированные сборочные, сварочные и упаковочные модули с возвратно-поступательными приводами на каленых валах большого диаметра.
- Координатные измерительные машины, испытательные стенды и дозирующие установки промышленного класса.
- Картезианские роботы, портальные манипуляторы и подающие механизмы для обработки крупногабаритных заготовок.
- Оборудование для металлообработки, деревообработки и производства композитных материалов с циклическими линейными перемещениями под нагрузкой.
Аналоги
По габаритным размерам и схеме крепления подшипник LMEKC30-UUTECHNIX соответствует распространённым линейным подшипникам серии LMEKC с внутренним диаметром 30 мм и может рассматриваться как альтернатива изделиям других производителей при совпадении каталожных параметров и допусков. Ниже приведены типовые потенциальные аналоги по обозначению LMEKC30.
Перед заменой необходимо сверить каталожные чертежи, допуск внутреннего диаметра и расположение крепежных отверстий для обеспечения полной совместимости с существующим узлом.
Часто задаваемые вопросы
- Какова максимальная линейная скорость для LMEKC30-UU TECHNIX?
Рекомендуемая максимальная скорость перемещения составляет до 60 м/мин при условии регулярного смазывания и отсутствия ударных нагрузок. При работе на предельных скоростях рекомендуется увеличить частоту обслуживания и контролировать температуру корпуса подшипника. - Как правильно располагать несколько подшипников на одном валу?
При установке двух и более подшипников на одном валу необходимо обеспечить соосность посадочных мест с допуском не хуже 0,02 мм на 100 мм длины. Расстояние между опорами подбирается исходя из жесткости вала и величины прогиба под нагрузкой. Рекомендуется использовать парную установку с предварительным контролем биения вала. - В каком температурном диапазоне допускается эксплуатация?
Стандартное исполнение с уплотнениями UU и пластичной смазкой рассчитано на работу в диапазоне от -20 °C до +80 °C. При эксплуатации за пределами этого диапазона рекомендуется согласовать применение с техническим отделом для подбора специализированной смазки и материалов уплотнений. - Совместим ли подшипник с валами из нержавеющей стали или с покрытием?
Да, подшипник LMEKC30-UU совместим с валами из углеродистой и нержавеющей стали, а также с валами, имеющими хромированное или никелированное покрытие, при условии соблюдения номинального диаметра 30 мм и допуска g6. Твердость поверхности вала должна составлять не менее 58 HRC для обеспечения заявленного ресурса. - Требуется ли предварительный натяг при монтаже LMEKC30-UU TECHNIX?
Стандартное исполнение поставляется с нулевым внутренним зазором, достаточным для большинства применений. При необходимости повышения жесткости узла допускается установка с минимальным предварительным натягом, однако это требует точного расчета и согласования с производителем, так как избыточный натяг снижает ресурс подшипника.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Линейные подшипники обеспечивают ровное и плавное перемещение деталей по прямой, что важно для станков, 3D-принтеров, манипуляторов и автоматических линий. От правильного выбора детали зависит срок службы оборудования и качество работы узлов при серийном производстве.
В этом материале разберем, как устроены линейные подшипники, чем отличаются между собой и что учитывать при выборе модели под задачи производства.
При установке линейных подшипников исполнители нередко допускают ошибки, которые становятся причиной быстрого выхода из строя этих узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается, как предупредить погрешности монтажа, с учетом состава наиболее целесообразных мер с точки зрения технической реализации и экономической целесообразности применяемых технологий.
