Линейный подшипник LMK08-UU — компактная фланцевая шариковая втулка метрической серии для вала диаметром 8 мм. Квадратный фланец и двойные резиновые уплотнения UU позволяют использовать изделие в точных приборах и лёгких механизмах без дополнительной защиты.
LMK08-UU расшифровывается следующим образом:
- LM — линейный тип подшипника/втулки метрической серии
- K — квадратный фланец крепления (от англ. square flange)
- 08 — внутренний диаметр посадочного отверстия: 8 мм
- UU — двойное контактное уплотнение с обоих торцов (закрытый тип)
Устройство и конструкция
LMK08-UU — наименьший типоразмер серии. Стальной корпус диаметром 15 мм вмещает 4 ряда рециркулирующих шариков в сепараторе из стеклонаполненного полиамида. При внутреннем диаметре 8 мм и общей длине 24 мм подшипник обеспечивает высокую точность хода при минимальных габаритах.
- Внешний корпус: высокоуглеродистая хромистая сталь (аналог ШХ15), закалка и шлифовка
- Шарики: закалённая хромистая сталь
- Сепаратор: стеклонаполненный полиамид PA66
- Уплотнения (UU): двусторонние торцевые резиновые манжеты — защита от пыли и удержание смазки
- Квадратный фланец: D1=32 мм, 4 монтажных отверстия ∅3,5 мм, PCD=24 мм, толщина H=5 мм
Таблица размеров серии LMK-UU
| Артикул | d, мм | D, мм | L, мм | D1, мм | A, мм | H, мм | d1×d2×h, мм | C, Н | C0, Н | Рядов шариков |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LMK08-UU | 8 | 15 | 24 | 32 | 24 | 5 | 3,5×6×3,1 | 280 | 400 | 4 |
| LMK10-UU | 10 | 19 | 29 | 40 | 29 | 6 | 4,5×7,5×4,1 | 380 | 560 | 4 |
| LMK12-UU | 12 | 21 | 30 | 42 | 32 | 6 | 4,5×7,5×4,1 | 520 | 800 | 4 |
| LMK16-UU | 16 | 28 | 37 | 48 | 38 | 6 | 4,5×7,5×4,1 | 790 | 1200 | 5 |
| LMK20-UU | 20 | 32 | 42 | 54 | 43 | 8 | 5,5×9×5,1 | 900 | 1400 | 5 |
| LMK25-UU | 25 | 40 | 59 | 62 | 51 | 8 | 5,5×9×5,1 | 1000 | 1600 | 6 |
| LMK30-UU | 30 | 45 | 64 | 74 | 60 | 10 | 6,6×11×6,1 | 1600 | 2800 | 6 |
| LMK40-UU | 40 | 60 | 80 | 96 | 78 | 13 | 9×14×8,1 | 2200 | 4100 | 6 |
| LMK50-UU | 50 | 80 | 100 | 116 | 98 | 13 | 9×14×8,1 | 3900 | 8100 | 6 |
Таблица аналогов
| Производитель | Артикул |
|---|---|
| THK (Япония) | LMK8UU |
| INA / Schaeffler (Германия) | KBS08-PP |
| IKO (Япония) | LBB8UU |
Применяемость на практике
Применяется в малых 3D-принтерах, каретках настольных ЧПУ-фрезеров, приводах оптических систем и координатных столах с нагрузкой до 280 Н. Минимальный диаметр вала в серии — 8 мм.
Сферы применения
- Станки с ЧПУ и обрабатывающие центры
- Промышленные роботы и манипуляторы
- Медицинское и лабораторное оборудование
- Упаковочные и полиграфические машины
- 3D-принтеры и аддитивное производство
- Контрольно-измерительные приборы
Ответы на частые вопросы
- Подходит ли LMK08-UU для высокоскоростного перемещения?
Да, при условии использования прецизионного закалённого вала h6 и регулярной смазки. Рекомендуемая скорость — до 1 м/с при лёгких нагрузках. - Чем отличается LMK от LMF в типоразмере 08?
LMK08-UU имеет квадратный фланец — 4 точки крепления, что обеспечивает большую жёсткость. LMF08UU оснащён круглым фланцем и удобнее для монтажа в цилиндрические гнёзда. - Какова периодичность обслуживания?
При стандартной эксплуатации смазку следует обновлять каждые 500–1000 ч. В запылённой среде — чаще; уплотнения UU помогают сохранить смазку и защитить шарики.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Линейные подшипники обеспечивают ровное и плавное перемещение деталей по прямой, что важно для станков, 3D-принтеров, манипуляторов и автоматических линий. От правильного выбора детали зависит срок службы оборудования и качество работы узлов при серийном производстве.
В этом материале разберем, как устроены линейные подшипники, чем отличаются между собой и что учитывать при выборе модели под задачи производства.
При установке линейных подшипников исполнители нередко допускают ошибки, которые становятся причиной быстрого выхода из строя этих узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается, как предупредить погрешности монтажа, с учетом состава наиболее целесообразных мер с точки зрения технической реализации и экономической целесообразности применяемых технологий.
