Линейный подшипник LMK50-UU — старший типоразмер фланцевой серии метрических линейных втулок для вала 50 мм. Максимальная нагрузка в серии: динамическая 3900 Н, статическая 8100 Н. Для ответственных тяжелонагруженных применений.
LMK50-UU расшифровывается следующим образом:
- LM — линейный тип подшипника/втулки метрической серии
- K — квадратный фланец крепления (от англ. square flange)
- 50 — внутренний диаметр посадочного отверстия: 50 мм
- UU — двойное контактное уплотнение с обоих торцов (закрытый тип)
Устройство и конструкция
LMK50-UU — флагманский типоразмер серии с наибольшей грузоподъёмностью. Корпус D=80 мм и L=100 мм несёт 6 рядов шариков наибольшего диаметра в линейке, что обусловливает статическую нагрузку 8100 Н. Квадратный фланец D1=116 мм с толщиной 13 мм и отверстиями ∅9 мм выдерживает затяжку болтов M8 с высоким моментом.
- Корпус: высокоуглеродистая хромистая сталь, закалка + финишная шлифовка
- 6 рядов рециркулирующих шариков наибольшего диаметра в серии
- Сепаратор: высокопрочный стеклонаполненный полиамид, рассчитан на значительные нагрузки
- Двойные резиновые уплотнения UU, стойкие к минеральным маслам и смазкам
- Квадратный фланец: D1=116 мм, PCD=98 мм, 4 отверстия ∅9 мм, H=13 мм
Таблица размеров серии LMK-UU
| Артикул | d, мм | D, мм | L, мм | D1, мм | A, мм | H, мм | d1×d2×h, мм | C, Н | C0, Н | Рядов шариков |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LMK08-UU | 8 | 15 | 24 | 32 | 24 | 5 | 3,5×6×3,1 | 280 | 400 | 4 |
| LMK10-UU | 10 | 19 | 29 | 40 | 29 | 6 | 4,5×7,5×4,1 | 380 | 560 | 4 |
| LMK12-UU | 12 | 21 | 30 | 42 | 32 | 6 | 4,5×7,5×4,1 | 520 | 800 | 4 |
| LMK16-UU | 16 | 28 | 37 | 48 | 38 | 6 | 4,5×7,5×4,1 | 790 | 1200 | 5 |
| LMK20-UU | 20 | 32 | 42 | 54 | 43 | 8 | 5,5×9×5,1 | 900 | 1400 | 5 |
| LMK25-UU | 25 | 40 | 59 | 62 | 51 | 8 | 5,5×9×5,1 | 1000 | 1600 | 6 |
| LMK30-UU | 30 | 45 | 64 | 74 | 60 | 10 | 6,6×11×6,1 | 1600 | 2800 | 6 |
| LMK40-UU | 40 | 60 | 80 | 96 | 78 | 13 | 9×14×8,1 | 2200 | 4100 | 6 |
| LMK50-UU | 50 | 80 | 100 | 116 | 98 | 13 | 9×14×8,1 | 3900 | 8100 | 6 |
Таблица аналогов
| Производитель | Артикул |
|---|---|
| THK (Япония) | LMK50UU |
| INA / Schaeffler (Германия) | KBS50-PP |
| IKO (Япония) | LBB50UU |
Применяемость на практике
Применяется в тяжёлых обрабатывающих центрах, строгальных и долбёжных станках, крупных промышленных роботах и прессовых линиях. Статическая нагрузка 8100 Н при вале 50 мм.
Сферы применения
- Тяжелонагруженные обрабатывающие центры
- Роботы-манипуляторы тяжёлого класса
- Медицинская и промышленная диагностика
- Автоматические упаковочные линии
- Промышленные 3D-принтеры
- Прецизионные измерительные комплексы
Ответы на частые вопросы
- Почему LMK50-UU имеет ту же толщину фланца, что и LMK40-UU?
Оба типоразмера используют унифицированный фланец толщиной 13 мм под болты M8 (отверстия ∅9 мм). Прочность крепления обеспечивается за счёт увеличения PCD до 98 мм и диаметра D1=116 мм. - Какие требования предъявляются к направляющему валу для LMK50-UU?
Вал диаметром 50 мм должен иметь: твёрдость ≥60 HRC, шероховатость Ra ≤ 0,4 мкм, прямолинейность ≤0,04 мм/1000 мм, допуск по диаметру h6. Материал — закалённая углеродистая или хромистая сталь. - Можно ли заменить LMK50-UU без снятия направляющего вала?
Да — фланцевое исполнение позволяет снять подшипник в осевом направлении после откручивания 4 болтов фланца. Это существенное преимущество перед втулками без фланца, которые требуют полного демонтажа вала.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Линейные подшипники обеспечивают ровное и плавное перемещение деталей по прямой, что важно для станков, 3D-принтеров, манипуляторов и автоматических линий. От правильного выбора детали зависит срок службы оборудования и качество работы узлов при серийном производстве.
В этом материале разберем, как устроены линейные подшипники, чем отличаются между собой и что учитывать при выборе модели под задачи производства.
При установке линейных подшипников исполнители нередко допускают ошибки, которые становятся причиной быстрого выхода из строя этих узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается, как предупредить погрешности монтажа, с учетом состава наиболее целесообразных мер с точки зрения технической реализации и экономической целесообразности применяемых технологий.
