Выгодные условия для оптовых клиентов
Заключение договоров сотрудничества
Для постоянных клиентов
Линейный подшипник с корпусом SBR12-UU TECHNIX — компактная бесфланцевая каретка открытого типа для перемещения по опорному круглому валу диаметром 12 мм. Узел рассчитан на установку на небольшую подвижную платформу и подходит для механизмов, где важны малые габариты и невысокая масса. Четыре контура рециркуляции шариков обеспечивают плавное перемещение втулки по направляющей.
Открытая конструкция SBR12-UU предназначена для работы с валом, установленным на опоре. Корпус шириной 40 мм и высотой 24 мм удобно размещается в компактных узлах автоматизации, подающих механизмах и лёгкой станочной оснастке.
Стоит обратить внимание
Перед заказом проверьте внутренний диаметр 12 мм, ширину корпуса 40 мм, высоту 24 мм, длину 110 мм, межцентровое расстояние креплений 94 мм и резьбу M5. Увеличенная длина корпуса требует достаточного свободного пространства вдоль направления движения.
В серии SBR-UU представлены корпусные линейные подшипники для опорных валов от 10 до 50 мм. SBR12-UU выделен как текущий типоразмер.
Стоит обратить внимание
SBR12-UU — один из компактных типоразмеров серии. Он подходит для небольших валов и лёгких кареток, но имеет увеличенную длину корпуса 110 мм, что важно учитывать при компоновке.
Для предварительного поиска замены SBR12-UU рассматривают корпусные линейные подшипники для направляющего вала Ø12 мм. Помимо диаметра, необходимо сопоставить длину корпуса, крепёжную базу, высоту рабочей оси и номинальные нагрузки.
Совпадение артикула не подтверждает автоматическую взаимозаменяемость. Перед закупкой проверьте чертёж, длину корпуса, крепёж, уплотнения и нагрузки.
Стоит обратить внимание
NBS / ISB SBR 12-UU AS, Samick SBR12UU и TFN SBR12-UU указаны для предварительного поиска. Точную совместимость подтверждайте по документации производителя.
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
При установке линейных подшипников исполнители нередко допускают ошибки, которые становятся причиной быстрого выхода из строя этих узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается, как предупредить погрешности монтажа, с учетом состава наиболее целесообразных мер с точки зрения технической реализации и экономической целесообразности применяемых технологий.
