Выгодные условия для оптовых клиентов
Заключение договоров сотрудничества
Для постоянных клиентов
Линейный подшипник LM13-UU TECHNIX — закрытая бесфланцевая шариковая втулка нестандартного для многих каталогов типоразмера, рассчитанная на круглый направляющий вал диаметром 13 мм. Размеры 13×23×32 мм и четыре ряда рециркуляции делают модель практичным решением для ремонта импортного оборудования и специализированных механизмов.
Двусторонние уплотнения UU ограничивают попадание загрязнений и помогают удерживать смазку внутри рабочей зоны. Бесфланцевый цилиндрический корпус устанавливают непосредственно в посадочное отверстие каретки или корпуса узла.
Стоит обратить внимание
При закупке обязательно сверяйте вал Ø13 мм, наружный диаметр корпуса Ø23 мм и длину 32 мм. LM13-UU часто выбирают как запасную часть, поэтому важно не заменять её автоматически моделями на вал 12 или 16 мм.
LM13-UU занимает особое место между LM12-UU и LM16-UU: это отдельный нестандартный типоразмер с четырьмя рядами рециркуляции.
Стоит обратить внимание
LM13-UU отличается от соседних LM12-UU и LM16-UU не только диаметром вала, но и наружной посадкой, длиной корпуса и номинальными нагрузками.
Для поиска замены LM13-UU используются обозначения закрытых втулок для вала Ø13 мм. Перед закупкой сравните размеры 13×23×32 мм, тип уплотнений, количество рециркуляций и нагрузки.
Совпадение обозначения не гарантирует полной взаимозаменяемости. Проверяйте посадку 23 мм, длину, уплотнения, допуски и C/C0.
Стоит обратить внимание
LMU13, LM13UU, SBB13 и другие обозначения используйте только как поисковые. Подтверждайте замену по техническому паспорту конкретной модели.
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
При установке линейных подшипников исполнители нередко допускают ошибки, которые становятся причиной быстрого выхода из строя этих узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается, как предупредить погрешности монтажа, с учетом состава наиболее целесообразных мер с точки зрения технической реализации и экономической целесообразности применяемых технологий.
