Выгодные условия для оптовых клиентов
Заключение договоров сотрудничества
Для постоянных клиентов
Линейный подшипник LM16-UU TECHNIX — закрытая бесфланцевая шариковая втулка для направляющих валов диаметром 16 мм. При габаритах 16×28×37 мм эта модель рассчитана на более жёсткие и нагруженные линейные узлы, чем компактные втулки LM8-UU и LM12-UU, но сохраняет цилиндрическую установку без монтажного фланца.
Исполнение UU закрывает рабочие дорожки с обеих сторон. Уплотнения ограничивают попадание пыли и помогают удерживать смазочный материал, а пять контуров рециркуляции шариков обеспечивают распределение нагрузки по рабочей длине втулки.
Стоит обратить внимание
Перед заказом LM16-UU сопоставьте вал Ø16 мм, посадочный диаметр корпуса Ø28 мм и длину 37 мм. В конструкциях с несколькими опорами отдельно проверьте параллельность валов, расстояние между втулками и распределение радиальной нагрузки.
В серии LM-UU модель LM16-UU относится к типоразмерам с пятью рециркуляциями шариков. Таблица позволяет сопоставить её с ближайшими вариантами и оценить изменение размеров и нагрузки.
Стоит обратить внимание
LM16-UU — первая модель ряда с пятью рециркуляциями шариков. По сравнению с LM12-UU она получает больший вал, корпус и более высокие номинальные нагрузки.
Для первичного поиска замены LM16-UU используют обозначения закрытых линейных втулок на вал Ø16 мм. Указанные позиции являются поисковыми ориентирами: перед заказом нужно сопоставить габариты 16×28×37 мм, тип уплотнений и рабочие нагрузки.
Совпадение названия или диаметра вала не подтверждает полную взаимозаменяемость. Для закупки сравните чертёж, допуски, число рециркуляций, C и C0.
Стоит обратить внимание
LMU16, KH1628PP и LM16UU могут отличаться длиной, конструкцией уплотнений и номинальными нагрузками. Используйте обозначения как основу для поиска, а не как автоматическое подтверждение замены.
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
При установке линейных подшипников исполнители нередко допускают ошибки, которые становятся причиной быстрого выхода из строя этих узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается, как предупредить погрешности монтажа, с учетом состава наиболее целесообразных мер с точки зрения технической реализации и экономической целесообразности применяемых технологий.
