Линейный подшипник с корпусом TBR25-UU фланцевый открытого типа в Санкт-Петербурге

О товаре

Фланцевый линейный подшипник с корпусом TBR25-UU открытого типа TECHNIX для вала ∅25 мм. Узел тяжёлой серии в усиленном алюминиевом корпусе с шестью рядами шариков — для высоконагруженных систем линейного перемещения в промышленном оборудовании, роботизированных комплексах и станках ЧПУ.

Расшифровка артикула

• TBR — фланцевый корпус шариковой втулки, азиатский стандарт
• 25 — внутренний диаметр посадки на вал: 25 мм
• UU — двусторонние резиновые уплотнения (закрытое исполнение втулки)

Конструкция и устройство

Узел состоит из усиленного литого алюминиевого корпуса с фланцевой монтажной плоскостью и четырьмя крепёжными резьбовыми отверстиями М8, встроенного линейного шарикового подшипника открытого типа LM25UU-OP (высокоуглеродистая хромированная сталь) с шестью рядами шариков в полиамидном сепараторе, двусторонних резиновых уплотнений и двух стопорных колец. Прорезь корпуса с углом 50° оснащена стяжным регулировочным болтом для выборки радиального зазора.

Размерный ряд серии TBR-UU

Ниже приведена таблица всех типоразмеров серии. Текущий товар выделен.

Технические параметры и условия эксплуатации

Подшипник работает по принципу рециркуляции шариков в 6 замкнутых дорожках качения. Динамическая грузоподъёмность составляет 1568 Н, статическая — 2352 Н. Прорезь корпуса с углом 50° обеспечивает плотный обхват вала и эффективную передачу нагрузки. Двустороннее резиновое уплотнение (UU) защищает рабочую зону от пыли, стружки и влаги. Рабочий диапазон температур: от −20°C до +80°C.

• Внутренний диаметр (d): 25 мм
• Ширина корпуса (W): 82 мм
• Высота корпуса (H): 41 мм
• Межцентровое расстояние крепления по длине (J): 65 мм
• Межцентровое расстояние крепления по ширине (B2): 50 мм
• Высота боковой юбки (A): 12 мм
• Длина корпуса (B1): 65 мм
• Зазор на корпусе (e): 12 мм
• Угол прорези корпуса (α): 50°
• Крепёжная резьба (D1): М8
• Количество рядов шариков: 6
• Динамическая нагрузка (C): 1568 Н
• Статическая нагрузка (C0): 2352 Н
• Рабочая температура: от −20°C до +80°C
• Материал корпуса: алюминиевый сплав
• Материал втулки: высокоуглеродистая хромированная сталь
• Уплотнение: двустороннее резиновое (тип UU)

Применяемость

Подшипник TBR25-UU применяется в высоконагруженных системах линейного перемещения с опорным валом ∅25 мм. Увеличенное число рабочих дорожек качения (6 рядов) и усиленный фланцевый корпус делают узел оптимальным для применений с повышенными радиальными нагрузками и значительным ресурсом работы. Открытый корпус допускает техническое обслуживание без снятия каретки с направляющей.

• Тяжёлые обрабатывающие центры с ЧПУ
• Промышленные роботы и манипуляторы
• Конвейерные и транспортные системы
• Системы автоматизированного контроля и сборки
• Упаковочное и полиграфическое оборудование
• Прецизионные измерительные машины (КИМ)

Аналоги

Подшипник TBR25-UU (TECHNIX) является полным аналогом следующих изделий:

Точное соответствие необходимо проверять и подтверждать по каталожным размерам и допускаемым нагрузкам конкретной модели.

Часто задаваемые вопросы

1. Как правильно установить TBR25-UU?
   Перед монтажом убедитесь, что вал имеет диаметр 25 мм с допуском h6/g6 и шероховатость поверхности не хуже Ra 0,4. Установите узел на вал без перекосов — ударный монтаж недопустим. Закрепите корпус четырьмя болтами М8 с равномерной затяжкой крест-накрест. Выберите зазор регулировочным болтом прорези корпуса и зафиксируйте. Перед вводом в эксплуатацию заложите пластичную смазку в зону уплотнений.
2. Как определить, что подшипник требует замены?
   Признаки предельного состояния: радиальный люфт, повышенный шум при ходе каретки, вибрация, неравномерное движение, питтинг или выкрашивание на дорожках качения и шариках. При выявлении любого из признаков рекомендуется плановая замена узла. Рекомендуемый интервал профилактического осмотра — каждые 500–1000 часов наработки.
3. Чем TBR25-UU отличается от TBR25-LUU?
   TBR25-LUU — удлинённое исполнение. Большая длина втулки увеличивает число рабочих шариков, существенно повышая динамическую и статическую грузоподъёмность, а также жёсткость узла при моментных нагрузках. При этом ширина фланца и расположение крепёжных отверстий идентичны TBR25-UU — монтажная совместимость сохраняется.
4. Совместим ли TBR25-UU с аналогами Samick, NBS, ISB?
   Да. Серия TBR-UU стандартизирована по азиатским размерным нормам, и TBR25UU производства Samick, NBS и ISB полностью идентичен TBR25-UU TECHNIX по посадочным и монтажным размерам. Замена выполняется без конструктивных изменений в узле.
5. Нужна ли дополнительная смазка при эксплуатации?
   Подшипник поставляется с заводской смазкой. В нормальных условиях повторную смазку выполняют каждые 500–800 часов. При интенсивной эксплуатации, запылённости или повышенных нагрузках — каждые 200–300 часов. Рекомендуемые смазочные материалы: литол-24, ЦИАТИМ-201, Mobilux EP 2.