Подшипник GE100ES-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных узлов с посадочным диаметром 100 мм. Сферическая рабочая поверхность допускает взаимное угловое перемещение сопряженных деталей, поэтому такое исполнение применяют там, где опора должна воспринимать нагрузку при изменении положения вала относительно корпуса. Пара трения сталь/сталь рассчитана на работу со смазкой и возможность последующего обслуживания.
Особенности конструкции
Изделие относится к радиальной серии GE и имеет размеры 100x150x70 мм. Диаметр сферы шарнира составляет 130 мм, ширина внутреннего кольца - 70 мм, ширина наружного кольца C - 55 мм. Допустимый угол наклона шарнира равен 7 градусам, что позволяет компенсировать угловое смещение соединяемых элементов в пределах указанного значения.
Исполнение 2RS предусматривает уплотнения, закрывающие рабочую пару с двух сторон. Подшипник не относится к необслуживаемым вариантам без повторного смазывания, а внутреннее кольцо выполнено со смазочным отверстием. При проектировании посадочного узла необходимо учитывать максимальный диаметр фланца вала 109,5 мм, минимальный диаметр упорного фланца корпуса 123 мм и минимальный радиус фасок 1 мм.
Расшифровка наименования
- GE - серия радиальных шарнирных подшипников;
- 100 - внутренний диаметр 100 мм;
- ES - индекс исполнения, подробная расшифровка которого на странице товара не приведена;
- 2RS - наличие уплотнений с двух сторон;
- радиальный - тип опоры по направлению основной воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник используют в подвижных соединениях, где опора должна воспринимать радиальную нагрузку и одновременно допускать ограниченное угловое смещение. Исполнение со стальной парой трения и возможностью повторного смазывания подходит для обслуживаемых узлов, в которых предусмотрен доступ к точке подачи смазочного материала.
Данный подшипник может применяться:
- в шарнирных соединениях валов, тяг и рычажных механизмов;
- в опорах с периодическим качательным или поворотным движением;
- в узлах, где возможна несоосность сопряженных деталей в пределах 7 градусов;
- в механизмах, требующих защиты рабочей пары уплотнениями с двух сторон;
- при ремонте оборудования, рассчитанного на подшипник размером 100x150x70 мм.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.