Подшипник GE100ES TECHNIX предназначен для шарнирных соединений с посадочным диаметром 100 мм, в которых требуется передавать радиальную нагрузку при взаимном угловом перемещении сопряженных деталей. Сферическая рабочая поверхность позволяет подвижному соединению отклоняться на угол до 7 градусов, поэтому изделие подходит для узлов, где положение вала или пальца изменяется относительно корпуса.
Особенности конструкции
Подшипник относится к радиальной серии GE и работает по принципу скольжения. Пара трения сталь/сталь рассчитана на применение в нагруженных шарнирных узлах, где рабочие поверхности перемещаются относительно друг друга без тел качения. Наружные уплотнения не предусмотрены, поэтому защита соединения от загрязнений должна обеспечиваться конструкцией корпуса или дополнительными элементами узла.
Основные размеры составляют 100x150x70 мм, при этом ширина кольца равна 55 мм, а диаметр сферы шарнира - 130 мм. Для корректной установки необходимо учитывать максимальный диаметр опорной поверхности вала 109,5 мм, минимальный диаметр упорного фланца корпуса 123 мм и радиусы монтажных фасок не менее 1 мм. Подшипник не относится к необслуживаемым исполнениям и предусматривает возможность повторного смазывания.
Расшифровка наименования
- GE - серия радиальных шарнирных подшипников;
- 100 - внутренний диаметр 100 мм;
- ES - обозначение исполнения, точная расшифровка которого на странице товара не приведена;
- радиальный - тип конструкции, предназначенный преимущественно для восприятия нагрузки, направленной перпендикулярно оси;
- сталь/сталь - материал сопряженных поверхностей пары трения.
Область применения
Подшипник используют в подвижных соединениях, где жесткая фиксация вала относительно корпуса невозможна или нежелательна. Он позволяет совместить радиальную опору с угловой подвижностью шарнира и подходит для ремонта оборудования при полном совпадении посадочных размеров, типа пары трения и требований к обслуживанию.
Данный подшипник может применяться:
- в шарнирных опорах валов, осей и пальцев;
- в соединениях приводных и исполнительных механизмов;
- в узлах с периодическим изменением угла между сопряженными деталями;
- в механизмах, где требуется обслуживаемая пара трения сталь/сталь;
- при замене радиального шарнирного подшипника с размерами 100x150x70 мм.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.