Подшипник GE100XSK TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с посадочным диаметром 100 мм. Сферическая рабочая поверхность допускает угловое перемещение сопряженных деталей, поэтому такое исполнение применяют в узлах, где наряду с восприятием радиальной нагрузки требуется компенсировать изменение положения вала относительно корпуса.
Особенности конструкции
Подшипник относится к серии GE и выполнен с парой трения сталь/сталь. Сферическая геометрия шарнира позволяет кольцам перемещаться относительно друг друга с углом наклона до 5 градусов. Такое устройство помогает сохранить подвижность соединения при монтажной несоосности и рабочих отклонениях, предусмотренных конструкцией механизма.
Габаритные размеры составляют 100x160x88 мм, при этом ширина кольца C равна 75 мм, а диаметр сферы шарнира - 150 мм. Максимальный диаметр фланца со стороны вала составляет 121,5 мм, минимальный диаметр упорного фланца корпуса - 154,5 мм. Минимальный радиус фаски для входа вала равен 1 мм. Собственное уплотнение отсутствует, поэтому защиту рабочей пары от загрязнений и условия смазывания необходимо предусматривать в составе устанавливаемого узла.
Расшифровка наименования
- GE - серия радиальных шарнирных подшипников;
- 100 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 100 мм;
- XSK - индекс исполнения, подробная расшифровка которого на странице товара не приведена;
- радиальный - тип подшипника, рассчитанный преимущественно на восприятие нагрузки, направленной перпендикулярно оси соединения;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник используют в подвижных опорах и шарнирных соединениях, для которых необходимы крупный посадочный диаметр, пара трения сталь/сталь и возможность углового смещения. При подборе требуется проверить соответствие размеров 100x160x88 мм, допустимого угла наклона и присоединительных параметров конструкции.
Данный подшипник может применяться:
- в шарнирных соединениях промышленного оборудования;
- в опорах валов и осей с радиальным направлением нагрузки;
- в механизмах, где требуется компенсация ограниченной несоосности сопряженных деталей;
- в приводных, поворотных и подвижных узлах машин;
- при ремонте оборудования, рассчитанного на радиальный шарнирный подшипник с внутренним диаметром 100 мм.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.