Подшипник GE12SP радиальный TECHNIX предназначен для шарнирных узлов с валом диаметром 12 мм. Компактные размеры 12x26x16 мм позволяют устанавливать его в механизмы с ограниченным монтажным пространством, а сферическая геометрия рабочей поверхности обеспечивает возможность углового перемещения соединенных деталей.
Особенности конструкции
Рабочая пара выполнена в сочетании сталь/PTFE. Такая конструкция формирует поверхность скольжения между сопряженными элементами подшипника. Диаметр сферы шарнира составляет 22,23 мм, ширина кольца - 12 мм. Допустимый угол наклона шарнира достигает 13 градусов, поэтому подшипник подходит для соединений, в которых во время работы изменяется взаимное положение вала и корпуса.
Радиальный зазор находится в диапазоне от 0,006 до 0,035 мм. Максимальный диаметр фланца со стороны вала составляет 15,4 мм, минимальный диаметр упорного фланца корпуса - 19,5 мм. Минимальный радиус фаски для входа вала и установки в корпус равен 0,3 мм. Уплотнение отсутствует, поэтому при монтаже необходимо учитывать условия эксплуатации и способ защиты шарнирного узла от загрязнений.
Расшифровка наименования
- GE - серия радиального шарнирного подшипника;
- 12 - внутренний посадочный диаметр 12 мм;
- SP - буквенный индекс конструктивного исполнения;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник GE12SP используют в компактных подвижных соединениях, где необходимо обеспечить радиальное опирание вала и сохранить возможность его наклона относительно корпуса. При подборе важно сверить не только внутренний и наружный диаметры, но также общую ширину, допустимый угол отклонения, монтажные размеры фланцев и диапазон радиального зазора.
Данный подшипник может применяться:
- в шарнирных соединениях с посадочным диаметром вала 12 мм;
- в узлах, допускающих изменение взаимного угла сопряженных деталей;
- в механизмах, рассчитанных на радиальное исполнение с парой трения сталь/PTFE;
- в компактном оборудовании с посадочным диаметром корпуса 26 мм;
- при замене подшипника с совпадающими габаритными, монтажными и конструктивными параметрами.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.