Подшипник GE15ES-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с посадочным диаметром 15 мм. Сферическая рабочая поверхность допускает изменение углового положения сопряженных деталей, поэтому такое исполнение подходит для узлов, где наряду с радиальной нагрузкой возникают перекосы или качательные перемещения. Уплотнения 2RS защищают внутреннюю зону подшипника с двух сторон.
Особенности конструкции
Подшипник имеет стальную пару трения и сферу шарнира диаметром 22 мм. Конструкция позволяет отклонять внутреннее кольцо на угол до 8 градусов, что помогает компенсировать угловое смещение между валом и корпусом. Наружный диаметр составляет 26 мм, общая ширина - 12 мм, ширина наружного кольца - 9 мм.
Для корректного проектирования посадочного узла следует учитывать максимальный диаметр заплечика вала 18,4 мм и минимальный диаметр упорного заплечика корпуса 21 мм. Минимальный радиус фаски со стороны вала и корпуса составляет 0,3 мм. Подшипник не рассчитан на эксплуатацию без повторного смазывания. Поскольку смазочное отверстие во внутреннем кольце отсутствует, способ подачи смазки необходимо предусмотреть в конструкции узла.
Расшифровка наименования
- GE - серия радиальных шарнирных подшипников;
- 15 - внутренний диаметр 15 мм;
- ES - индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - уплотнения, установленные с двух сторон;
- радиальный - тип исполнения, рассчитанный прежде всего на восприятие нагрузки, направленной перпендикулярно оси соединения;
- TECHNIX - производитель подшипника.
Область применения
GE15ES-2RS выбирают для компактных шарнирных соединений, в которых требуется сохранить подвижность деталей при небольшом угловом отклонении. Подшипник подходит для установки в обслуживаемые механизмы с защищенной рабочей зоной и посадочными размерами 15x26x12 мм.
Данный подшипник может применяться:
- в шарнирных опорах рычагов и тяг;
- в соединениях с качательным или возвратно-поворотным движением;
- в узлах, где требуется компенсация углового смещения в пределах 8 градусов;
- в приводных и регулировочных механизмах промышленного оборудования;
- при ремонте соединений, рассчитанных на радиальный шарнирный подшипник с уплотнениями 2RS.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.