Подшипник GE22XSK радиальный TECHNIX предназначен для комплектации шарнирных узлов с посадочным диаметром 22 мм. Исполнение имеет габариты 22x37x19 мм, пару трения сталь/сталь и допускает наклон шарнира до 6 градусов. При подборе важно сверить не только внутренний и наружный диаметры, но также ширину, размер сферической поверхности и параметры упорных фланцев сопряженных деталей.
Особенности конструкции
Внутренний диаметр подшипника составляет 22 мм, наружный - 37 мм, ширина - 19 мм. Диаметр сферы шарнира равен 32 мм, а ширина наружного кольца - 16 мм. Эти характеристики определяют монтажные габариты изделия и позволяют проверить его совместимость с посадочными местами вала и корпуса.
Конструкция предусматривает угловое отклонение шарнира в пределах 6 градусов. Максимальный диаметр фланца со стороны вала составляет 25,5 мм, минимальный диаметр упорного фланца корпуса - 34,5 мм. Минимальный радиус фаски для входа вала равен 0,3 мм. Допустимая динамическая нагрузка указана на уровне 43 N, статическая - 217 N. Уплотнение у подшипника отсутствует, а контактные поверхности образуют пару трения сталь/сталь.
Расшифровка наименования
- GE - серия радиального подшипника;
- 22 - внутренний посадочный диаметр 22 мм;
- XSK - обозначение конкретного исполнения в наименовании изделия;
- радиальный - тип подшипника, указанный в характеристиках;
- TECHNIX - производитель продукции.
Область применения
GE22XSK выбирают для шарнирных соединений, параметры которых соответствуют размерам 22x37x19 мм и допускают угловое перемещение до 6 градусов. Перед установкой необходимо сопоставить диаметр сферы, ширину наружного кольца, размеры фланцев и радиус фаски с конструкцией узла. Отсутствие уплотнения также следует учитывать при определении условий размещения и эксплуатации подшипника.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных опорах с посадочным отверстием диаметром 22 мм;
- в соединениях, рассчитанных на наружный диаметр подшипника 37 мм;
- в узлах, допускающих наклон шарнира в пределах 6 градусов;
- в механизмах, где предусмотрена пара трения сталь/сталь без уплотнения;
- при замене комплектующей с соответствующими габаритными и монтажными параметрами.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.