Подшипник GE440ES радиальный TECHNIX рассчитан на установку в крупногабаритные шарнирные узлы с валом диаметром 440 мм. Деталь имеет наружный диаметр 600 мм, общую ширину 218 мм и массу 190 кг, поэтому при подборе необходимо учитывать не только посадочные размеры, но и возможности оборудования для монтажа и обслуживания. Исполнение с парой трения сталь/сталь допускает угловое отклонение шарнира и предназначено для узлов, в которых предусмотрена повторная подача смазки.
Особенности конструкции
Внутренний диаметр подшипника составляет 440 мм, наружный — 600 мм, ширина — 218 мм. Диаметр сферической поверхности шарнира равен 520 мм, а ширина наружного кольца — 185 мм. Сочетание этих параметров необходимо учитывать при проектировании посадочного места, проверке совместимости с валом и корпусом, а также при замене ранее установленной детали.
Допустимый угол наклона шарнира составляет 3,9 градуса. Этот параметр определяет предел взаимного углового смещения сопряженных элементов, который необходимо соблюдать при сборке и эксплуатации узла. Максимальный диаметр фланца со стороны вала равен 472 мм, минимальный диаметр упорного фланца корпуса — 491 мм. Минимальный радиус фаски для входа вала составляет 1,5 мм, для установки в корпус — 4 мм.
В карточке указана допустимая динамическая нагрузка 8650 N и допустимая статическая нагрузка 42300 N. Подшипник изготовлен без уплотнения, поэтому защиту рабочей зоны следует обеспечивать конструкцией самого узла. Параметр «Без повторной смазки» имеет значение «нет», а параметр «Без смазочного отверстия на внутреннем кольце» также отмечен значением «нет». Следовательно, исполнение предусматривает возможность повторного смазывания и наличие смазочного отверстия на внутреннем кольце.
Расшифровка наименования
- GE — серия радиальных подшипников, указанная в каталоге производителя;
- 440 — внутренний посадочный диаметр 440 мм;
- ES — часть обозначения конструктивного исполнения, отдельная расшифровка которой на странице не приведена;
- радиальный — тип подшипника по направлению основной воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX — производитель изделия.
Область применения
GE440ES выбирают для крупноразмерных радиальных шарнирных опор, в которых посадочные поверхности соответствуют габаритам 440x600x218 мм, а конструкция допускает отклонение соединяемых элементов в пределах 3,9 градуса. При подборе необходимо сопоставить нагрузочные параметры, размеры упорных фланцев, радиусы фасок и способ подачи смазки с требованиями конкретного механизма.
Данный подшипник применяется:
- в радиальных шарнирных соединениях с посадкой на вал диаметром 440 мм;
- в крупногабаритных опорных узлах, рассчитанных на наружный диаметр 600 мм;
- в соединениях с допустимым угловым отклонением шарнира до 3,9 градуса;
- в механизмах, где предусмотрены пара трения сталь/сталь и повторная подача смазки;
- при замене подшипника с совпадающими габаритными, монтажными и нагрузочными параметрами.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.