Подшипник GE480ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 480 мм. Конструкция со сферической рабочей поверхностью допускает изменение углового положения колец относительно друг друга, поэтому изделие подходит для узлов, где при работе возможно небольшое отклонение соединяемых деталей. Основные размеры подшипника составляют 480x650x230 мм.
Особенности конструкции
GE480ES относится к радиальным шарнирным подшипникам с парой трения сталь/сталь. Контакт между сферическими поверхностями обеспечивает передачу радиальной нагрузки и сохраняет подвижность соединения. Допустимый угол наклона шарнира составляет 3,8 градуса. При подборе важно учитывать, что это предельное значение углового перемещения для данного исполнения.
Встроенные уплотнения в конструкции не предусмотрены, поэтому защиту рабочей зоны от загрязнений должен обеспечивать сам узел. Подшипник рассчитан на повторное смазывание, а во внутреннем кольце предусмотрено смазочное отверстие. Это позволяет подавать смазочный материал к паре трения во время обслуживания. Масса изделия - 237 кг, что необходимо учитывать при подготовке к установке и перемещении детали.
Расшифровка наименования
- GE - обозначение серии подшипника;
- 480 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 480 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для шарнирных и опорных узлов, в которых требуется восприятие радиальной нагрузки с одновременным угловым перемещением соединяемых элементов. Исполнение сталь/сталь предусматривает обслуживание пары трения, а отсутствие уплотнений требует внешней защиты рабочей зоны. При выборе необходимо проверить посадочные размеры, допустимый угол наклона и возможность доступа к смазочному отверстию.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с посадочным диаметром 480 мм;
- в опорных узлах, допускающих ограниченное угловое перемещение;
- в обслуживаемых соединениях с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях, где защита подшипника обеспечивается внешними элементами узла;
- для замены изделия при совпадении размеров, типа, пары трения и условий смазывания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.