Подшипник GE500ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений, рассчитанных на внутренний диаметр 500 мм. При габаритах 500x670x230 мм изделие сочетает крупный посадочный размер с возможностью ограниченного углового движения колец. Такое исполнение применяют в опорных узлах, где соединяемые элементы могут отклоняться от соосного положения в установленных пределах.
Особенности конструкции
GE500ES относится к радиальным подшипникам с парой трения сталь/сталь. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей обеспечивает передачу нагрузки и одновременно позволяет шарниру наклоняться до 3,6 градуса. При выборе детали этот угол необходимо проверять вместе с посадочными размерами, поскольку превышение допустимого отклонения не соответствует параметрам исполнения.
Подшипник поставляется без встроенных уплотнений, поэтому защита зоны контакта должна быть предусмотрена внешней конструкцией. Повторное смазывание допускается, а отверстие во внутреннем кольце позволяет подавать смазочный материал к рабочим поверхностям. Масса изделия составляет 244 кг - ее необходимо учитывать при перемещении детали и подготовке узла к установке.
Расшифровка наименования
- GE - обозначение серии подшипника;
- 500 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 500 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник используют в обслуживаемых радиальных опорах с крупным посадочным диаметром и необходимостью углового перемещения. Исполнение сталь/сталь предполагает возможность подачи смазки, а отсутствие уплотнений требует предусмотреть внешнюю защиту. При замене необходимо сопоставить размеры, пару трения, угол наклона и расположение доступа для обслуживания.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с валом диаметром 500 мм;
- в соединениях, допускающих наклон до 3,6 градуса;
- в обслуживаемых конструкциях с парой трения сталь/сталь;
- в опорах с внешней защитой контактной зоны;
- для замены подшипника при полном совпадении размеров и конструктивных параметров.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.