Подшипник GE50ES-2RS TECHNIX представляет собой радиальное шарнирное исполнение с посадочным отверстием диаметром 50 мм. Габариты 50x75x35 мм необходимо учитывать при согласовании детали с валом и корпусом. Наличие сферической рабочей поверхности позволяет внутреннему кольцу отклоняться относительно наружного, что обеспечивает подвижность соединения в пределах установленного угла.
Особенности конструкции
Контактные поверхности GE50ES-2RS образуют пару трения сталь/сталь. Подшипник воспринимает радиальную нагрузку и допускает наклон шарнира до 6 градусов. При подборе этот показатель следует сопоставить с возможным отклонением деталей в рабочем положении, чтобы движение соединения не выходило за предусмотренные конструкцией пределы.
Исполнение 2RS предусматривает уплотнение рабочей зоны с двух сторон. Оно ограничивает прямое попадание загрязнений к контактирующим поверхностям и отличает изделие от открытого варианта GE50ES. При этом подшипник рассчитан на повторное смазывание, а во внутреннем кольце предусмотрено смазочное отверстие. Такое сочетание позволяет обслуживать пару трения, не отказываясь от встроенной защиты шарнира.
Расшифровка наименования
- GE - обозначение серии подшипника;
- 50 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 50 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение исполнения с уплотнениями;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GE50ES-2RS подходит для радиальных шарнирных опор, в которых требуется угловое перемещение и встроенная защита контактной зоны. Возможность повторного смазывания позволяет использовать изделие в обслуживаемых соединениях. При выборе необходимо убедиться, что размеры посадочных мест, пара трения и требуемый угол отклонения соответствуют параметрам подшипника.
Данный подшипник используется:
- в шарнирных узлах с внутренним диаметром 50 мм;
- в соединениях с радиально направленной нагрузкой;
- в опорах, допускающих угловое отклонение до 6 градусов;
- в обслуживаемых конструкциях, где требуются уплотнения 2RS;
- для замены подшипника при совпадении габаритов, исполнения и способа смазывания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.