Подшипник GE5E TECHNIX применяется в радиальных шарнирных узлах с валом диаметром 5 мм. Габариты изделия - 5x14x6 мм. Конструкция допускает угловое перемещение внутреннего элемента относительно наружного кольца, сохраняя радиальный характер воспринимаемой нагрузки. При выборе необходимо учитывать не только диаметр отверстия, но также наружную посадку и ширину.
Особенности конструкции
GE5E выполнен с парой трения сталь/сталь. Допустимый угол наклона шарнира составляет 13 градусов, что определяет предел взаимного отклонения элементов соединения. Подшипник следует размещать так, чтобы сопряженные детали не препятствовали предусмотренному движению и не уменьшали доступный диапазон наклона.
Уплотнения отсутствуют, поэтому рабочая зона нуждается во внешней защите. Подшипник рассчитан на повторное смазывание, однако смазочного отверстия во внутреннем кольце нет. При проектировании обслуживания необходимо учитывать эту особенность и предусматривать подходящий доступ к зоне трения средствами самого узла. Такое исполнение требует точного совпадения способа обслуживания при замене детали.
Расшифровка наименования
- GE - обозначение серии подшипника;
- 5 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 5 мм;
- E - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GE5E предназначен для обслуживаемых шарнирных опор, в которых радиальная нагрузка сочетается с угловым перемещением. Пара трения сталь/сталь, отсутствие уплотнений и отсутствие смазочного отверстия во внутреннем кольце необходимо учитывать при компоновке соединения. При подборе проверяют размеры, угол наклона и предусмотренный в узле способ подачи смазочного материала.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с внутренним диаметром 5 мм;
- в опорных узлах с угловым отклонением до 13 градусов;
- в обслуживаемых конструкциях с парой трения сталь/сталь;
- в соединениях, где защита и доступ для смазывания обеспечиваются внешними элементами;
- для замены подшипника при совпадении размеров, исполнения и условий обслуживания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.