Подшипник GE60XSK TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 60 мм. Основные размеры изделия составляют 60x100x53 мм, поэтому при подборе необходимо проверить соответствие вала, отверстия корпуса и доступной ширины узла. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей допускает взаимное угловое перемещение колец и позволяет соединению сохранять подвижность при радиально направленной нагрузке.
Особенности конструкции
GE60XSK относится к радиальным шарнирным подшипникам с парой трения сталь/сталь. Допустимый угол наклона шарнира составляет 6 градусов. Этот параметр определяет предельное отклонение внутреннего элемента относительно наружного кольца, поэтому его необходимо сопоставлять с фактической подвижностью соединяемых деталей.
Уплотнения в конструкции отсутствуют. Защиту контактных поверхностей от пыли и других загрязнений должны обеспечивать внешние элементы опорного узла. При выборе важно учитывать всю размерную комбинацию 60x100x53 мм: подшипники с одинаковым внутренним диаметром могут различаться наружной посадкой, шириной и буквенным индексом исполнения. Свободное пространство вокруг шарнира также не должно ограничивать предусмотренное угловое движение.
Расшифровка наименования
- GE - обозначение серии подшипника;
- 60 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 60 мм;
- XSK - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Изделие подходит для открытых шарнирных и опорных соединений, в которых требуется радиальное восприятие нагрузки и угловое перемещение в установленных пределах. Исполнение сталь/сталь и отсутствие уплотнений необходимо учитывать при согласовании подшипника с конструкцией узла. Для замены проверяют внутренний и наружный диаметры, ширину, допустимый наклон и индекс XSK.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 60 мм;
- в узлах, рассчитанных на наружный диаметр 100 мм и ширину 53 мм;
- в конструкциях с допустимым наклоном шарнира до 6 градусов;
- в открытых опорах с парой трения сталь/сталь и внешней защитой рабочей зоны;
- для замены изделия при полном совпадении размеров и конструктивного исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.