Подшипник GEEM45ES-2RS TECHNIX применяется в радиальных шарнирных узлах с внутренним диаметром 45 мм. Размеры 45x68x40 мм определяют требования к валу, корпусу и доступной ширине посадочного места. Сферическое сопряжение рабочих элементов дает соединению возможность отклоняться от строго соосного положения, а уплотнение 2RS закрывает область контакта от прямого воздействия внешней среды.
Особенности конструкции
Конструкция GEEM45ES-2RS рассчитана на радиальное направление нагрузки. Внутреннее и наружное кольца сохраняют взаимную подвижность, необходимую для работы шарнира, при этом допустимый угол наклона ограничен 3 градусами. При подборе следует оценивать не только требуемое перемещение, но и геометрию окружающих деталей, чтобы они не мешали наклону и не воздействовали на уплотняющие элементы.
Рабочая пара имеет исполнение сталь/сталь. Вместе с обозначением 2RS это формирует конкретный вариант подшипника, который нельзя заменять изделием только на основании совпадения внутреннего диаметра. Наружный размер 68 мм и ширина 40 мм должны точно соответствовать посадочному пространству. Уплотнение помогает ограничить доступ загрязнений к контактным поверхностям, поэтому его состояние необходимо учитывать при установке и последующем осмотре узла.
Расшифровка наименования
- GEEM - обозначение серии подшипника;
- 45 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 45 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник предназначен для опорных соединений с радиальной нагрузкой, где требуется ограниченная угловая подвижность. Он подходит для механизмов с посадкой 45 мм и соответствующим корпусным размером. При замене проверяют габариты, угол наклона, пару трения и наличие уплотнения 2RS, поскольку каждый из этих признаков влияет на соответствие детали конкретному узлу.
Данный подшипник используется:
- в шарнирных опорах радиального типа;
- в соединениях с валом диаметром 45 мм;
- в узлах, допускающих наклон шарнира до 3 градусов;
- в конструкциях с парой трения сталь/сталь и уплотнением 2RS;
- для замены подшипника при совпадении размеров и конструктивного исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.