Подшипник GEEM50ES-2RS TECHNIX рассчитан на радиальные шарнирные соединения с посадочным диаметром 50 мм. Основные габариты изделия - 50x75x43 мм. Такая конструкция объединяет радиальное восприятие нагрузки с возможностью небольшого углового перемещения колец. Наличие уплотнения 2RS делает рабочую область закрытой и должно учитываться при сравнении с другими исполнениями серии GEEM.
Особенности конструкции
Подвижность GEEM50ES-2RS обеспечивается сферическим сопряжением контактных поверхностей. Допустимый угол наклона шарнира составляет 3 градуса. Подшипник подходит для соединений, в которых требуется компенсировать ограниченное взаимное отклонение элементов, но не рассчитан на движение за пределами указанного значения. Свободное пространство вокруг детали должно позволять реализовать допустимый наклон без контакта с соседними частями.
Пара трения выполнена из стали по стали. Уплотнение 2RS помогает защитить рабочие поверхности от непосредственного попадания загрязнений и является частью конструктивного исполнения. При подборе необходимо одновременно проверить внутренний диаметр 50 мм, наружный диаметр 75 мм и ширину 43 мм. Совпадение всего комплекта параметров особенно важно при замене, поскольку близкие по обозначению подшипники могут иметь отличающиеся посадочные и габаритные размеры.
Расшифровка наименования
- GEEM - обозначение серии подшипника;
- 50 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 50 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEEM50ES-2RS используют в шарнирных и опорных узлах, рассчитанных на радиальное направление нагрузки и ограниченный наклон соединяемых деталей. Посадка на вал должна соответствовать диаметру 50 мм, а корпус - наружному размеру и ширине изделия. Конструкция узла должна сохранять уплотнение и обеспечивать требуемую свободу движения шарнира.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с посадкой 50 мм;
- в опорах с допустимым угловым перемещением до 3 градусов;
- в узлах с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях, где предусмотрено уплотненное исполнение 2RS;
- для замены детали при полном совпадении размеров, типа и обозначения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.