Подшипник GEEW15ES TECHNIX применяется в радиальных соединениях с внутренним диаметром 15 мм. Его габариты составляют 15x26x15 мм. Конструкция рассчитана на узлы, где наряду с радиальной опорой требуется небольшая угловая подвижность между сопряженными элементами. При выборе изделия необходимо согласовать посадочные размеры и доступное пространство по ширине.
Особенности конструкции
GEEW15ES выполнен с парой трения сталь/сталь и относится к радиальному типу. Сферическое взаимодействие рабочих поверхностей допускает наклон шарнира до 5 градусов. Это значение определяет предел взаимного отклонения колец и помогает оценить, подходит ли подшипник для геометрии конкретного соединения. Пространство вокруг детали должно сохранять возможность такого перемещения.
Уплотнения не предусмотрены, поэтому защита зоны трения должна обеспечиваться внешними элементами узла. Канавка и смазочное отверстие в наружном кольце отсутствуют. По этой причине конструкцию соединения не следует рассчитывать на подачу смазки через наружное кольцо. Цилиндрическое отверстие внутреннего кольца не предусмотрено. При замене важно сопоставить тип подшипника, размеры 15x26x15 мм, угол наклона и исполнение контактных поверхностей.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 15 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 15 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Изделие подходит для компактных опорных и шарнирных механизмов, в которых нагрузка действует радиально, а соединяемые элементы могут отклоняться в пределах 5 градусов. Пара трения сталь/сталь должна соответствовать исполнению заменяемой детали. Из-за отсутствия уплотнений необходимо предусмотреть защиту рабочих поверхностей со стороны узла. Защитные элементы не должны мешать свободному наклону колец.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 15 мм;
- в узлах с ограниченным угловым перемещением;
- в опорах, рассчитанных на контакт сталь/сталь;
- в конструкциях, где защита рабочей зоны выполняется отдельно;
- для замены подшипника при совпадении размеров, угла наклона и исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.