Подшипник GEEW17ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 17 мм. Изделие имеет размеры 17x30x17 мм и допускает взаимное угловое перемещение элементов узла. Такая конструкция подходит для опор, в которых наряду с радиальной нагрузкой требуется сохранить ограниченную подвижность соединяемых деталей.
Особенности конструкции
GEEW17ES относится к радиальным шарнирным подшипникам серии GEEW. Допустимый угол наклона шарнира составляет 7 градусов. Этот параметр необходимо учитывать при проектировании или замене опоры, поскольку он определяет предел взаимного отклонения колец в рабочем положении. При подборе также проверяют наружный диаметр 30 мм и общую ширину 17 мм.
Пара трения выполнена в сочетании сталь/сталь. Встроенные уплотнения отсутствуют, поэтому защиту контактной зоны от загрязнений должна обеспечивать конструкция узла. Канавка и смазочное отверстие только в наружном кольце не предусмотрены. Цилиндрическое отверстие внутреннего кольца также отсутствует, что важно учитывать при сопоставлении изделия с посадочной геометрией заменяемой детали. Ширина кольца C составляет 10 мм. Этот размер помогает проверить положение элемента внутри сопряженной конструкции и исключить выбор детали только по совпадению диаметра отверстия в узле.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 17 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 17 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип изделия по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель подшипника.
Область применения
Подшипник подходит для компактных радиальных шарнирных узлов, где требуется посадка на размер 17 мм и допускается угловое отклонение соединяемых элементов. Исполнение без уплотнений предполагает наличие внешней защиты рабочей зоны. При замене необходимо сопоставить серию, все основные размеры, пару трения и конструкцию отверстия внутреннего кольца.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с внутренним диаметром 17 мм;
- в опорных узлах с допустимым наклоном шарнира до 7 градусов;
- в конструкциях, рассчитанных на пару трения сталь/сталь;
- в соединениях, где защита рабочей поверхности обеспечивается внешними элементами;
- для замены изделия при полном совпадении размеров и конструктивного исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.