Подшипник GEEW200ES TECHNIX рассчитан на радиальные шарнирные узлы с посадочным диаметром 200 мм. Его габариты составляют 200x290x200 мм, поэтому при выборе необходимо учитывать как размеры сопряженных деталей, так и пространство, предусмотренное для размещения опоры. Конструкция допускает небольшое угловое изменение положения элементов соединения.
Особенности конструкции
Изделие относится к серии GEEW и воспринимает нагрузку в радиальном направлении. Допустимый угол наклона шарнира - 4 градуса. Это значение задает предел подвижности соединения и должно соответствовать фактической геометрии узла. Сочетание внутреннего диаметра 200 мм и наружного диаметра 290 мм является основным ориентиром при предварительном подборе.
Рабочие поверхности образуют пару трения сталь/сталь. Уплотнения в конструкции отсутствуют, поэтому подшипник следует размещать в узле, где контактная зона защищена внешними элементами. Канавка и смазочное отверстие только в наружном кольце не предусмотрены. Масса изделия - 32 кг, что необходимо учитывать при перемещении и подготовке детали к установке. Цилиндрическое отверстие внутреннего кольца не предусмотрено. При подборе это исполнение необходимо сопоставить с формой посадочной поверхности, поскольку одинаковый внутренний диаметр сам по себе не подтверждает совместимость. Ширина кольца C составляет 100 мм.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 200 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 200 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEEW200ES подходит для крупноразмерных шарнирных опор, в которых требуется передача радиальной нагрузки при ограниченном угловом перемещении. Отсутствие встроенных уплотнений необходимо учитывать при разработке защиты рабочей зоны. Для корректной замены одного совпадения внутреннего диаметра недостаточно - требуется проверить наружный размер, ширину, серию, пару трения и исполнение колец.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с посадочным диаметром 200 мм;
- в соединениях, допускающих наклон до 4 градусов;
- в опорах с рабочей парой сталь/сталь;
- в конструкциях с внешней защитой контактных поверхностей;
- для замены подшипника при совпадении габаритов и всех особенностей исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.