Подшипник GEEW25ES TECHNIX применяется в радиальных шарнирных узлах с посадочным диаметром 25 мм. При наружном диаметре 42 мм и ширине 25 мм изделие формирует компактную опору, способную воспринимать радиальную нагрузку и сохранять небольшую угловую подвижность соединяемых элементов.
Особенности конструкции
Допустимый угол наклона шарнира GEEW25ES составляет 4 градуса. Этот параметр показывает, в каких пределах кольца могут изменять взаимное положение, и должен проверяться одновременно с посадочными размерами. Для корректной работы узла необходимо исключить контакт соседних деталей, который может препятствовать предусмотренному движению.
Контактирующие поверхности образуют пару трения сталь/сталь. Подшипник выполнен без уплотнений, поэтому защита от попадания загрязнений должна быть реализована вне самого изделия. Канавка и смазочное отверстие только в наружном кольце отсутствуют. Цилиндрическое отверстие внутреннего кольца также не предусмотрено, что необходимо учитывать при проверке соответствия посадочной конструкции. Ширина кольца C составляет 16 мм. Этот параметр используют при проверке взаимного расположения деталей внутри опоры. Даже при совпадении внутреннего диаметра подшипник нельзя считать подходящим без сопоставления наружного размера, общей ширины и исполнения отверстия. Это особенно важно при замене ранее установленной детали.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 25 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 25 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип изделия по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель подшипника.
Область применения
GEEW25ES подходит для шарнирных опор, где требуются размеры 25x42x25 мм и допускается ограниченное отклонение соединяемых деталей. Изделие следует подбирать по всей совокупности параметров, включая серию, пару трения, наличие уплотнений и исполнение отверстия. При отсутствии встроенной защиты рабочая зона должна быть закрыта элементами механизма.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с внутренним диаметром 25 мм;
- в соединениях с допустимым углом наклона до 4 градусов;
- в опорах с рабочей парой сталь/сталь;
- в конструкциях с внешней защитой контактных поверхностей;
- для замены подшипника при совпадении размеров и особенностей исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.