Подшипник GEEW32ES TECHNIX применяется в радиальных шарнирных соединениях, рассчитанных на вал диаметром 32 мм. Основные размеры изделия - 32x52x32 мм. Такое соотношение параметров необходимо учитывать при проверке посадочного места и пространства между сопряженными деталями. Конструкция допускает ограниченное угловое движение колец относительно друг друга.
Особенности конструкции
GEEW32ES имеет пару трения сталь/сталь и воспринимает радиально направленную нагрузку через сферические контактные поверхности. Допустимый угол наклона шарнира равен 4 градусам. Подвижность в этих пределах позволяет использовать подшипник в соединениях, где положение элементов может немного изменяться, но требуемое отклонение не превышает установленного значения.
Уплотнения в изделии отсутствуют, поэтому рабочая зона нуждается во внешней защите, предусмотренной конструкцией узла. Канавка и смазочное отверстие только в наружном кольце не выполнены. При организации обслуживания это ограничение необходимо учитывать заранее и не закладывать подачу смазочного материала через отсутствующий канал. Цилиндрическое исполнение отверстия внутреннего кольца не предусмотрено, поэтому исполнение отверстия требуется сверять отдельно. Ширина кольца C составляет 18 мм и не заменяет общую ширину B при проверке размеров.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 32 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 32 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Изделие предназначено для опорных и шарнирных механизмов, которым требуется радиальное исполнение и возможность небольшого взаимного наклона деталей. Для корректного подбора сравнивают внутренний и наружный диаметры, общую ширину, допустимый угол и исполнение пары трения. Отсутствие уплотнений также должно соответствовать способу защиты, предусмотренному в узле. Дополнительно проверяют, остается ли доступ к рабочей зоне после установки сопряженных деталей.
Данный подшипник используется:
- в радиальных соединениях с посадочным диаметром 32 мм;
- в шарнирных опорах с угловым перемещением до 4 градусов;
- в узлах с контактной парой сталь/сталь;
- в конструкциях, где защита обеспечивается внешними элементами;
- для замены детали при совпадении размеров и конструктивных параметров.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.