Подшипник GEEW60ES TECHNIX применяется в радиальных шарнирных соединениях с внутренним диаметром 60 мм. Размеры 60x90x60 мм позволяют заранее определить требования к посадочному месту и доступному пространству в узле. Сферическая форма рабочих поверхностей обеспечивает подвижность соединения и допускает изменение положения колец относительно друг друга. При этом подшипник сохраняет радиальный тип и должен подбираться для соответствующего направления нагрузки.
Особенности конструкции
GEEW60ES работает как радиальная опора шарнирного типа. Допустимый угол наклона составляет 3 градуса. По сравнению с изделиями той же серии, имеющими другой предел отклонения, этот параметр требует особенно точной проверки геометрии соединения. Фактическое перемещение деталей не должно превышать значение, предусмотренное конструкцией подшипника. Угол 3 градуса следует сопоставлять с реальной кинематикой соединения, а не использовать только как справочный показатель.
Контакт поверхностей выполнен по схеме сталь/сталь. При подборе важно сохранить эту пару трения, поскольку совпадение только основных диаметров не подтверждает соответствие исполнения. Подшипник не имеет уплотнений. Следовательно, ограничение доступа загрязнений к рабочим поверхностям должно обеспечиваться другими элементами узла. Наружный диаметр 90 мм и ширина 60 мм учитываются при проверке корпуса и осевого пространства.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 60 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 60 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Изделие предназначено для опор и шарнирных соединений с радиальной нагрузкой, где требуется небольшое взаимное отклонение сопряженных частей. Его применимость определяется геометрией посадки, доступным углом движения и способом внешней защиты. При замене необходимо сопоставить все размеры и конструктивные признаки, чтобы подшипник не ограничивал работу соединения и правильно размещался в предусмотренном месте. Отдельно проверяют наружную посадку 90 мм и ширину 60 мм, поскольку эти размеры определяют совместимость с корпусной частью и доступным осевым пространством.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с внутренним диаметром 60 мм;
- в соединениях с допустимым наклоном до 3 градусов;
- в опорах, рассчитанных на пару трения сталь/сталь;
- в конструкциях с внешней защитой контактных поверхностей;
- для замены подшипника при полном совпадении габаритов и исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.