Подшипник GEEW70ES TECHNIX представляет собой радиальную шарнирную опору с внутренним диаметром 70 мм. Основные габариты изделия составляют 70x105x70 мм. Подвижное сферическое сопряжение колец позволяет соединяемым частям отклоняться друг относительно друга в заданном диапазоне, не изменяя радиального назначения подшипника. Посадочный размер 70 мм должен точно соответствовать валу, а наружный диаметр 105 мм - геометрии корпусной части.
Особенности конструкции
GEEW70ES рассчитан на угол наклона шарнира до 4 градусов. Это значение важно при согласовании подшипника с кинематикой узла: рабочий ход соединения должен оставаться внутри допустимого диапазона, а корпусные элементы не должны препятствовать перемещению колец. Наружный диаметр 105 мм определяет размер посадочного пространства со стороны корпуса. Допустимое отклонение следует оценивать вместе с фактическим движением соединяемых элементов, чтобы подшипник не работал за пределами предусмотренной геометрии.
В конструкции используется пара трения сталь/сталь. При выборе замены ее проверяют наравне с серией и основными размерами. Встроенные уплотнения отсутствуют, поэтому подшипник следует размещать в узле, где рабочая зона защищена внешними деталями. Ширина 70 мм влияет на осевое размещение и должна соответствовать предусмотренной геометрии соединения.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 70 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 70 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEEW70ES подходит для шарнирных и опорных соединений с радиально направленной нагрузкой, где требуется ограниченное угловое перемещение. Изделие подбирают по полному комплекту размеров, типу контактных поверхностей и наличию внешней защиты. Проверка этих параметров особенно важна при замене, поскольку отличие по ширине, наружному диаметру или исполнению может исключить корректную установку. Отсутствие уплотнений также требует заранее убедиться, что конструкция узла ограничивает попадание загрязнений к сферическим рабочим поверхностям.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с посадочным диаметром 70 мм;
- в соединениях, допускающих наклон шарнира до 4 градусов;
- в опорах с парой трения сталь/сталь;
- в механизмах с предусмотренной защитой рабочей зоны;
- для замены детали при совпадении серии и всех основных размеров.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.