Подшипник GEEW80ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 80 мм. Изделие имеет размеры 80x120x80 мм и допускает угловое перемещение колец относительно друг друга. Такая конструкция подходит для опорных узлов, где вместе с восприятием радиальной нагрузки требуется сохранить подвижность соединения в установленных пределах.
Особенности конструкции
GEEW80ES относится к радиальным шарнирным подшипникам. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей позволяет шарниру отклоняться на угол до 4 градусов без изменения основного направления воспринимаемой нагрузки. При подборе этот параметр необходимо сопоставить с фактическим перемещением деталей, поскольку он определяет допустимый диапазон работы соединения.
Пара трения выполнена по схеме сталь/сталь. Уплотнения в конструкции отсутствуют, поэтому защиту контактных поверхностей от загрязнений должен обеспечивать сам узел. Наружный диаметр 120 мм и ширина 80 мм важны для проверки посадочного пространства: совпадения только внутреннего диаметра недостаточно для корректной замены подшипника. Ширина кольца C составляет 45 мм, поэтому при компоновке следует дополнительно проверить расположение сопряженных элементов по обеим сторонам опоры. Они не должны перекрывать рабочую зону или ограничивать предусмотренное угловое движение.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 80 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 80 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для шарнирных опор и соединений с соответствующими посадочными размерами. Его выбирают для узлов, в которых необходимо совместить радиальную опору с небольшим угловым отклонением элементов. Исполнение сталь/сталь и отсутствие встроенных уплотнений требуют учитывать конструкцию защиты рабочей зоны при проектировании и замене детали. При оценке совместимости также важно сопоставить форму посадочных мест и свободное пространство вокруг шарнира, а не ограничиваться совпадением обозначения серии.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с посадочным диаметром 80 мм;
- в опорах, допускающих наклон шарнира до 4 градусов;
- в узлах с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях, где внешние элементы защищают рабочие поверхности;
- для замены изделия при совпадении размеров, типа и конструктивного исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.