Подшипник GEG100ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных узлов с внутренним диаметром 100 мм. При размерах 100x160x85 мм изделие допускает заметное угловое перемещение соединяемых элементов. Конструкция подходит для опор, в которых подшипник должен воспринимать радиальную нагрузку и не препятствовать отклонению деталей в пределах рабочего угла.
Особенности конструкции
GEG100ES имеет сферические контактные поверхности и допускает наклон шарнира до 14 градусов. Такой диапазон необходимо учитывать при компоновке узла: сопряженные элементы не должны ограничивать предусмотренное перемещение колец. Одновременно следует проверить наружный диаметр и ширину, поскольку они определяют соответствие подшипника посадочному пространству. При внутреннем диаметре 100 мм наружный размер составляет 160 мм, а ширина - 85 мм. Эти параметры задают необходимую геометрию опоры и должны совпадать с сопряженными деталями.
Пара трения выполнена из стали по стали. Встроенные уплотнения отсутствуют, поэтому защиту рабочей зоны обеспечивает окружающая конструкция. Подшипник рассчитан на повторное смазывание, а во внутреннем кольце предусмотрено смазочное отверстие. Доступ к нему необходимо сохранить, чтобы обслуживание пары трения можно было выполнять без нарушения работы сопряженных деталей.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 100 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 100 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник используют в обслуживаемых шарнирных опорах с соответствующими размерами и необходимостью углового перемещения. Исполнение сталь/сталь предполагает периодическое смазывание, а открытая конструкция требует внешней защиты контактных поверхностей. При подборе проверяют не только диаметр вала, но также габариты, угол наклона и доступность точки обслуживания. Конструкция узла должна позволять подводить смазочный материал к внутреннему кольцу и одновременно защищать открытую рабочую зону от внешних загрязнений.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с посадочным диаметром 100 мм;
- в соединениях с угловым перемещением до 14 градусов;
- в обслуживаемых опорах с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях с доступом к смазочному отверстию;
- для замены изделия при совпадении размеров, исполнения и условий обслуживания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.