Подшипник GEG120ET-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с посадочным диаметром 120 мм. Габариты изделия составляют 120x210x115 мм. Сферическая конструкция допускает отклонение внутреннего кольца относительно наружного, а уплотнение 2RS защищает рабочую область. Контактные поверхности образуют пару трения твердый хром/PTFE.
Особенности конструкции
GEG120ET-2RS воспринимает радиально направленную нагрузку и сохраняет угловую подвижность соединения. Допустимый наклон шарнира составляет 12 градусов. При выборе подшипника этот предел следует сопоставить с фактическим перемещением деталей, поскольку соседние элементы не должны препятствовать отклонению колец.
Исполнение отличается сочетанием твердый хром/PTFE и наличием уплотнений 2RS. Эти признаки необходимо учитывать вместе с основными размерами, так как внешне близкий подшипник с другой парой трения или без уплотнений не соответствует данной конструкции. Для правильной посадки проверяют внутренний диаметр 120 мм, наружный диаметр 210 мм и ширину 115 мм. Поскольку рабочая зона закрыта уплотнениями, при замене необходимо сохранить именно вариант 2RS, если он предусмотрен конструкцией опоры.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 120 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 120 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для шарнирных и опорных узлов, где радиальная нагрузка сочетается с угловым перемещением до 12 градусов. Уплотненное исполнение помогает изолировать рабочие поверхности, а пара трения твердый хром/PTFE определяет конкретный вариант конструкции. При замене необходимо сопоставить обозначение ET-2RS, посадочные размеры и допустимый угол, а не ориентироваться только на серию GEG. Сочетание этих параметров определяет пригодность детали для конкретного шарнирного соединения.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 120 мм;
- в узлах с допустимым угловым отклонением до 12 градусов;
- в конструкциях, где требуется уплотнение 2RS;
- в опорах с парой трения твердый хром/PTFE;
- для замены изделия при полном совпадении размеров и конструктивных индексов.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.