Подшипник GEG12E TECHNIX рассчитан на радиальные шарнирные соединения с внутренним диаметром 12 мм. При габаритах 12x26x15 мм изделие подходит для компактных опорных узлов, где требуется совместить восприятие радиальной нагрузки с угловым перемещением деталей. Сферическая форма рабочих поверхностей обеспечивает взаимный наклон колец в пределах, заданных конструкцией.
Особенности конструкции
Контактные поверхности GEG12E образуют пару трения сталь/сталь. Допустимый угол наклона шарнира составляет 18 градусов, поэтому подшипник может работать в соединениях с заметным отклонением от соосного положения. При установке необходимо убедиться, что соседние детали не мешают перемещению внутреннего кольца относительно наружного.
Встроенные уплотнения отсутствуют, и рабочую зону следует защищать элементами узла. Подшипник рассчитан на повторное смазывание, но отверстия во внутреннем кольце нет. Смазочный материал подается только через наружное кольцо. Это определяет расположение точки обслуживания и требует сохранить к ней доступ после установки изделия. При подборе также сверяют наружный диаметр 26 мм и ширину 15 мм, чтобы подшипник соответствовал посадочному месту.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 12 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 12 мм;
- E - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник предназначен для обслуживаемых шарнирных опор с парой трения сталь/сталь. Он подходит для соединений, где возможен наклон до 18 градусов и предусмотрена подача смазки через наружное кольцо. Отсутствие уплотнений необходимо учитывать при организации защиты, а при замене следует проверять расположение смазочного отверстия вместе с размерами и индексом E. Это особенно важно для узлов, где доступ возможен только со стороны наружного кольца. Способ подачи смазки отличает данное исполнение от вариантов с отверстием во внутреннем кольце и должен учитываться при подборе замены.
Данный подшипник используется:
- в компактных радиальных шарнирных соединениях;
- в узлах с посадочным диаметром 12 мм;
- в конструкциях с угловым отклонением до 18 градусов;
- в обслуживаемых опорах со смазыванием через наружное кольцо;
- для замены изделия при совпадении размеров, пары трения и способа обслуживания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.