Подшипник GEG15C TECHNIX представляет собой компактное радиальное исполнение для шарнирных соединений с внутренним диаметром 15 мм. Размеры изделия составляют 15x30x16 мм. Сферическая форма контактных поверхностей допускает взаимный наклон колец, поэтому деталь подходит для небольших опорных узлов, в которых требуется радиальная нагрузка и ограниченная угловая подвижность.
Особенности конструкции
GEG15C работает с парой трения твердый хром/PTFE. Радиальная нагрузка передается через сопряженные сферические поверхности, а внутреннее кольцо может отклоняться относительно наружного на угол до 16 градусов. При подборе необходимо убедиться, что окружающие элементы не уменьшают доступный диапазон движения.
Уплотнения в конструкции отсутствуют, поэтому защиту рабочей зоны должна обеспечивать сама опора. Индекс C и пара трения твердый хром/PTFE являются значимыми признаками исполнения и должны учитываться при замене. Для проверки совместимости сопоставляют внутренний диаметр 15 мм, наружный диаметр 30 мм и ширину 16 мм. Это исключает установку близкого по обозначению подшипника, который отличается размерами или устройством контактных поверхностей. Поскольку собственная защита не предусмотрена, место для внешних защитных элементов следует учитывать одновременно с рабочим углом шарнира.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 15 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 15 мм;
- C - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEG15C используют в компактных шарнирных и опорных соединениях, где требуется восприятие радиальной нагрузки при угловом перемещении до 16 градусов. Отсутствие уплотнений предполагает внешнюю защиту зоны трения, а конструкция защитных элементов не должна препятствовать наклону внутреннего кольца. При выборе необходимо сохранить пару трения твердый хром/PTFE и полное соответствие посадочных размеров. Индекс C также следует учитывать как часть конструктивного исполнения, а не только как элемент обозначения.
Данный подшипник используется:
- в небольших радиальных шарнирных узлах;
- в соединениях с валом диаметром 15 мм;
- в механизмах с допустимым наклоном до 16 градусов;
- в конструкциях с внешней защитой контактной зоны;
- для замены детали при совпадении габаритов и исполнения C.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.