Подшипник GEG15ES-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 15 мм. При габаритах 15x30x16 мм изделие подходит для компактных узлов, где требуется совместить восприятие радиальной нагрузки с угловым перемещением соединяемых деталей. Исполнение 2RS предусматривает встроенные уплотнения, защищающие рабочую зону.
Особенности конструкции
GEG15ES-2RS относится к радиальным шарнирным подшипникам с парой трения сталь/сталь. Нагрузка передается через сферически сопряженные поверхности, поэтому внутреннее кольцо может изменять положение относительно наружного. Допустимый угол наклона шарнира составляет 16 градусов. При подборе необходимо учитывать не только это значение, но и свободное пространство вокруг подшипника, чтобы детали узла не ограничивали предусмотренное перемещение.
Уплотнение 2RS уменьшает доступ загрязнений к паре трения и отличает данное исполнение от открытых вариантов серии GEG. Подшипник допускает повторное смазывание, поэтому конструкция соединения должна обеспечивать возможность обслуживания после установки. При замене требуется сверить размеры 15x30x16 мм, пару трения и наличие уплотнений. Совпадения одного внутреннего диаметра недостаточно, поскольку ширина и наружный размер определяют совместимость с посадочным местом.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 15 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 15 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для небольших шарнирных и опорных узлов, в которых радиальная нагрузка сочетается с отклонением элементов от соосного положения. Пара трения сталь/сталь предполагает обслуживаемое исполнение, а уплотнения позволяют использовать деталь там, где рабочая зона должна быть закрыта конструктивно. При выборе важно сохранить предусмотренный диапазон наклона и возможность повторной подачи смазки.
Данный подшипник используется:
- в компактных радиальных шарнирных соединениях;
- в узлах с посадочным диаметром 15 мм;
- в конструкциях с углом наклона шарнира до 16 градусов;
- в обслуживаемых опорах с уплотнением 2RS;
- для замены изделия при совпадении размеров, пары трения и исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.