Подшипник GEG160ES-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с посадочным диаметром 160 мм. Габариты 160x260x135 мм необходимо учитывать при согласовании изделия с валом и корпусом. Конструкция сочетает сферическую подвижность колец, пару трения сталь/сталь и уплотнение 2RS, которое закрывает рабочую область.
Особенности конструкции
Радиальная нагрузка в GEG160ES-2RS передается через сферические контактные поверхности. Такое сопряжение позволяет внутреннему кольцу изменять угловое положение относительно наружного. Допустимый наклон шарнира составляет 16 градусов. Для свободной работы подшипника конструкция узла должна обеспечивать необходимое пространство во всем диапазоне движения.
Исполнение 2RS имеет встроенные уплотнения, ограничивающие попадание загрязнений к паре трения. Подшипник рассчитан на повторное смазывание, а во внутреннем кольце предусмотрено отверстие для подачи смазочного материала. При компоновке опоры важно не перекрыть доступ к точке обслуживания. В сравнении с открытым исполнением той же серии данный вариант отличается наличием уплотнений, поэтому при замене этот индекс необходимо проверять вместе с размерами и парой трения.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 160 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 160 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник используют в обслуживаемых опорных и шарнирных узлах, которым требуется радиальное восприятие нагрузки, угловое перемещение и встроенная защита контактных поверхностей. Исполнение сталь/сталь предполагает периодическую подачу смазки, а уплотнения должны сохраняться в конструкции заменяемой детали. Подбор выполняют по полному сочетанию габаритов, угла наклона и способа обслуживания.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с внутренним диаметром 160 мм;
- в соединениях с допустимым наклоном до 16 градусов;
- в конструкциях, где требуется уплотнение 2RS;
- в обслуживаемых опорах со смазочным отверстием во внутреннем кольце;
- для замены изделия при совпадении размеров, защиты и конструктивного исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.