Подшипник GEG160ET-2RS TECHNIX применяется в радиальных шарнирных узлах с внутренним диаметром 160 мм. Размеры изделия составляют 160x260x135 мм. Его основными особенностями являются сферическое сопряжение колец, пара трения твердый хром/PTFE и уплотнение 2RS. Такое исполнение рассчитано на соединения, где требуется радиальная опора с возможностью углового отклонения.
Особенности конструкции
GEG160ET-2RS воспринимает радиально направленную нагрузку через сферические рабочие поверхности. Внутреннее кольцо может наклоняться относительно наружного на угол до 16 градусов. Этот диапазон необходимо учитывать при проектировании посадочного места и проверке свободного пространства, поскольку окружающие элементы не должны ограничивать движение шарнира.
Пара трения твердый хром/PTFE является ключевым признаком исполнения ET и должна соответствовать требованиям узла. Уплотнение 2RS закрывает контактную область и отличает подшипник от открытых вариантов серии. При подборе замены необходимо одновременно проверить внутренний диаметр 160 мм, наружный диаметр 260 мм, ширину 135 мм и оба буквенных индекса. Внешнее сходство с исполнением ES-2RS не подтверждает совместимость, поскольку рабочие пары у этих вариантов различаются.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 160 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 160 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для шарнирных и опорных соединений, в которых радиальная нагрузка сочетается с угловым перемещением до 16 градусов. Исполнение твердый хром/PTFE и наличие уплотнений определяют выбор детали не меньше, чем посадочные размеры. При замене необходимо сохранить сочетание ET-2RS, так как оно характеризует конкретный вариант контактных поверхностей и защиты рабочей зоны.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 160 мм;
- в узлах с допустимым углом наклона до 16 градусов;
- в конструкциях с парой трения твердый хром/PTFE;
- в опорах, где требуется уплотнение 2RS;
- для замены детали при полном совпадении размеров и индексов исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.