Подшипник GEG200ET-2RS TECHNIX применяется в радиальных шарнирных соединениях с внутренним диаметром 200 мм. Основные размеры составляют 200x320x165 мм. Изделие имеет сферические контактные поверхности, уплотнение 2RS и пару трения твердый хром/PTFE. Такое сочетание необходимо учитывать при подборе подшипника для конкретного посадочного узла.
Особенности конструкции
GEG200ET-2RS воспринимает радиальную нагрузку и допускает изменение положения внутреннего кольца относительно наружного. Угол наклона шарнира может достигать 15 градусов. Для использования полного диапазона движения вокруг подшипника должно оставаться пространство, достаточное для отклонения соединяемых элементов.
Контактирующие поверхности выполнены в сочетании твердый хром/PTFE. Уплотнение 2RS закрывает рабочую область и является обязательной частью данного исполнения. При замене следует проверять не только внутренний диаметр, но также наружный размер 320 мм, ширину 165 мм, пару трения и наличие уплотнений. Масса подшипника - 45 кг, что важно при подготовке к перемещению и размещению изделия в узле.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 200 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 200 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для радиальных шарнирных опор, в которых соединяемые детали отклоняются друг относительно друга в пределах 15 градусов. Исполнение ET-2RS выбирают для узлов, рассчитанных на пару трения твердый хром/PTFE и встроенную защиту контактной зоны. Варианты с парой сталь/сталь или без уплотнений отличаются по конструкции и требуют отдельной проверки совместимости.
Данный подшипник используется:
- в шарнирных узлах с посадочным диаметром 200 мм;
- в соединениях с допустимым наклоном до 15 градусов;
- в опорах, рассчитанных на пару трения твердый хром/PTFE;
- в конструкциях, где требуется уплотнение 2RS;
- для замены подшипника при совпадении габаритов и конструктивных индексов.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.