Подшипник GEG240ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 240 мм. Изделие имеет габариты 240x370x190 мм и допускает угловое изменение положения колец. Такая конструкция подходит для крупных опорных узлов, где радиальная нагрузка должна восприниматься при ограниченном взаимном отклонении соединяемых элементов.
Особенности конструкции
GEG240ES выполнен с парой трения сталь/сталь. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей позволяет внутреннему кольцу наклоняться относительно наружного на угол до 15 градусов. При размещении подшипника необходимо учитывать этот диапазон и оставлять вокруг шарнира пространство, достаточное для свободного перемещения.
Уплотнения в конструкции отсутствуют, поэтому защита зоны трения должна обеспечиваться внешними элементами опоры. Подшипник допускает повторное смазывание, а во внутреннем кольце имеется отверстие для подачи смазочного материала. После установки к нему должен сохраняться доступ, а внешняя защита не должна мешать наклону внутреннего кольца в пределах допустимых 15 градусов. Масса изделия - 64 кг, что важно учитывать при подготовке к монтажу и перемещении детали. Для совместимости дополнительно проверяют наружный диаметр 370 мм, ширину 190 мм и открытое исполнение. Значительные габариты требуют заранее сопоставить пространство в корпусе с полным размером подшипника, а не только с диаметром вала.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 240 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 240 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник используют в обслуживаемых радиальных опорах, которым требуется угловая подвижность до 15 градусов. Пара сталь/сталь предполагает периодическую подачу смазки, а отсутствие встроенных уплотнений требует предусмотреть внешнюю защиту рабочих поверхностей. При подборе замены необходимо сопоставить размеры, допустимый наклон, расположение смазочного отверстия и конструктивный индекс ES.
Данный подшипник используется:
- в крупногабаритных радиальных шарнирных узлах;
- в соединениях с посадочным диаметром 240 мм;
- в опорах с наклоном шарнира до 15 градусов;
- в обслуживаемых конструкциях с внешней защитой зоны трения;
- для замены изделия при полном совпадении размеров и способа смазывания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.