Подшипник GEG260ET-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 260 мм. Его основные размеры составляют 260x400x205 мм. Сферическая конструкция допускает угловое отклонение внутреннего кольца, а уплотнение 2RS закрывает контактную область. Отличительная особенность исполнения - пара трения твердый хром/PTFE.
Особенности конструкции
GEG260ET-2RS воспринимает радиально направленную нагрузку и сохраняет подвижность соединения за счет сферического сопряжения рабочих поверхностей. Максимальный угол наклона шарнира - 15 градусов. При подборе необходимо убедиться, что этого диапазона достаточно для работы узла и что окружающие детали не ограничивают движение колец.
Уплотнение 2RS помогает защищать рабочую область, а пара твердый хром/PTFE определяет конкретное конструктивное исполнение подшипника. Эти параметры необходимо проверять при замене вместе с габаритами, поскольку изделие с тем же внутренним диаметром, но другой парой трения или без уплотнения не является идентичным вариантом. Масса детали - 81 кг, поэтому при подготовке к установке нужно учитывать ее перемещение и размещение в опоре.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 260 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 260 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для шарнирных и опорных узлов с посадочным диаметром 260 мм, где требуется радиальная работа и угловое перемещение до 15 градусов. Исполнение ET-2RS выбирают с учетом пары трения твердый хром/PTFE и наличия уплотнения. Для корректной замены следует сопоставить всю размерную схему и конструктивные индексы, а не ориентироваться только на серию GEG.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с валом диаметром 260 мм;
- в соединениях с ограниченным угловым перемещением;
- в конструкциях, где предусмотрено уплотнение 2RS;
- в опорах с парой трения твердый хром/PTFE;
- для замены изделия при полном совпадении размеров и исполнения ET-2RS.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.