Подшипник GEG280ET-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 280 мм. Изделие имеет размеры 280x430x210 мм и допускает угловое перемещение колец относительно друг друга. Конструкция с уплотнением 2RS и парой трения твердый хром/PTFE подходит для опорных узлов, где радиальная нагрузка сочетается с необходимостью защитить рабочую зону от внешних загрязнений.
Особенности конструкции
GEG280ET-2RS относится к радиальным шарнирным подшипникам. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей позволяет внутреннему кольцу изменять положение относительно наружного, сохраняя передачу радиально направленной нагрузки. Допустимый угол наклона шарнира составляет 15 градусов. При подборе необходимо учитывать этот предел и проверять, достаточно ли свободного пространства для перемещения колец без контакта с соседними деталями.
Пара трения выполнена в сочетании твердый хром/PTFE. Уплотнение 2RS ограничивает попадание загрязнений к контактным поверхностям и является обязательным признаком данного исполнения. Масса подшипника - 94 кг, поэтому при подготовке узла следует учитывать вес изделия и возможность его безопасного перемещения. Для правильного выбора также сверяют наружный диаметр 430 мм и ширину 210 мм: совпадения только посадочного отверстия недостаточно.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 280 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 280 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для крупноразмерных шарнирных и опорных соединений, которым требуется радиальная работа при угловом отклонении до 15 градусов. Исполнение твердый хром/PTFE и наличие уплотнения 2RS необходимо учитывать как единый комплект конструктивных признаков. При замене проверяют основные размеры, угол наклона, пару трения и тип защиты рабочей зоны.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с посадочным диаметром 280 мм;
- в соединениях, допускающих наклон шарнира до 15 градусов;
- в опорах, рассчитанных на пару трения твердый хром/PTFE;
- в конструкциях, где требуется уплотнение 2RS;
- для замены изделия при полном совпадении размеров и исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.