Подшипник GEG30C TECHNIX представляет собой радиальное шарнирное исполнение с внутренним диаметром 30 мм. Основные размеры детали составляют 30x55x32 мм. Сферическая геометрия рабочих поверхностей обеспечивает взаимный наклон колец, поэтому подшипник подходит для компактных соединений, в которых радиальная опора должна сохранять подвижность при отклонении сопряженных элементов.
Особенности конструкции
GEG30C воспринимает радиально направленную нагрузку через сферически сопряженные поверхности. Внутреннее кольцо может изменять положение относительно наружного на угол до 17 градусов. Такой диапазон следует учитывать при компоновке узла: окружающие детали не должны ограничивать перемещение шарнира или соприкасаться с кольцами при максимальном отклонении.
Контактные поверхности образуют пару трения твердый хром/PTFE. Встроенные уплотнения отсутствуют, поэтому защиту рабочей зоны должна обеспечивать конструкция соединения. При подборе важно сопоставлять не только внутренний диаметр 30 мм, но также наружный диаметр 55 мм и ширину 32 мм. Индекс C указывает на конкретное конструктивное исполнение и должен совпадать с обозначением заменяемой детали.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 30 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 30 мм;
- C - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEG30C предназначен для шарнирных и опорных узлов, где требуется восприятие радиальной нагрузки при заметном угловом перемещении. Пара твердый хром/PTFE определяет исполнение контактной зоны, а отсутствие уплотнений требует внешней защиты от загрязнений. При замене необходимо проверить размеры, допустимый наклон и буквенный индекс, поскольку одинаковый посадочный диаметр не гарантирует полного соответствия.
Данный подшипник используется:
- в компактных радиальных шарнирных соединениях;
- в узлах с посадочным диаметром 30 мм;
- в механизмах с углом наклона шарнира до 17 градусов;
- в конструкциях с парой трения твердый хром/PTFE и внешней защитой;
- для замены подшипника при совпадении габаритов и конструктивного исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.