Подшипник GEG30ES-2RS TECHNIX рассчитан на радиальные шарнирные соединения с внутренним диаметром 30 мм. При габаритах 30x55x32 мм изделие сочетает угловую подвижность сферического шарнира с уплотнением 2RS. Такое исполнение подходит для опорных узлов, где требуется воспринимать радиальную нагрузку и одновременно ограничивать попадание загрязнений к рабочим поверхностям.
Особенности конструкции
Рабочая пара GEG30ES-2RS выполнена из стали по стали. Сферическое сопряжение позволяет внутреннему кольцу отклоняться относительно наружного на угол до 17 градусов. При выборе подшипника необходимо проверить, соответствует ли этот диапазон требуемому перемещению и не препятствуют ли соседние детали наклону шарнира.
Уплотнение 2RS защищает контактную зону и отличает изделие от открытого исполнения GEG30ES. Подшипник рассчитан на повторное смазывание, а во внутреннем кольце имеется смазочное отверстие для подачи смазочного материала к паре трения. После установки необходимо сохранить доступ к месту обслуживания. Для корректной посадки также сверяют наружный диаметр 55 мм и ширину 32 мм, поскольку совпадение отверстия не подтверждает полную совместимость.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 30 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 30 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEG30ES-2RS предназначен для обслуживаемых радиальных опор с угловым перемещением до 17 градусов. Пара трения сталь/сталь, наличие смазочного отверстия и уплотнение 2RS должны учитываться совместно при подборе. Такой вариант выбирают для соединений, где требуется встроенная защита рабочей области без отказа от повторного смазывания.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с посадочным диаметром 30 мм;
- в соединениях, допускающих наклон шарнира до 17 градусов;
- в конструкциях с уплотнением 2RS;
- в обслуживаемых опорах с парой трения сталь/сталь;
- для замены детали при совпадении размеров, типа защиты и условий смазывания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.