Подшипник GEG30ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных узлов с внутренним диаметром 30 мм. Размеры изделия составляют 30x55x32 мм. Конструкция со сферическими рабочими поверхностями допускает угловое перемещение внутреннего кольца относительно наружного, а пара трения сталь/сталь предусматривает обслуживаемое исполнение соединения.
Особенности конструкции
GEG30ES передает радиально направленную нагрузку через сопряженные сферические поверхности. Допустимый угол наклона шарнира составляет 17 градусов, что позволяет использовать деталь в узлах с отклонением соединяемых элементов от соосного положения. При установке важно сохранить пространство для свободного перемещения колец в пределах указанного угла.
Уплотнения в конструкции отсутствуют, поэтому рабочую область необходимо защищать внешними элементами узла. Подшипник рассчитан на повторное смазывание, а во внутреннем кольце предусмотрено смазочное отверстие. Такая конструкция позволяет подавать смазочный материал непосредственно к паре трения сталь/сталь. При компоновке соединения следует сохранить доступ к точке обслуживания и проверить соответствие наружного диаметра 55 мм и ширины 32 мм посадочному месту.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 30 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 30 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для обслуживаемых шарнирных опор, в которых радиальная нагрузка сочетается с угловой подвижностью до 17 градусов. Исполнение сталь/сталь требует учитывать возможность периодической подачи смазки, а отсутствие уплотнений - предусмотреть защиту контактных поверхностей. Для замены сверяют габариты, индекс ES и расположение смазочного отверстия.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 30 мм;
- в опорных узлах с допустимым наклоном до 17 градусов;
- в обслуживаемых конструкциях с парой трения сталь/сталь;
- в соединениях с доступом к смазочному отверстию внутреннего кольца;
- для замены изделия при совпадении размеров и способа обслуживания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.