Подшипник GEG35ET-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с отверстием 35 мм. Размеры изделия составляют 35x62x35 мм. Конструкция допускает взаимный наклон колец, оснащена уплотнениями 2RS и выполнена с парой трения твердый хром/PTFE. Эти параметры необходимо рассматривать совместно при подборе детали для конкретного узла.
Особенности конструкции
GEG35ET-2RS передает радиально направленную нагрузку через сферические рабочие поверхности. Внутреннее кольцо может изменять положение относительно наружного на угол до 16 градусов. Допустимый наклон следует сопоставлять с рабочим перемещением соединения и свободным пространством вокруг подшипника. При предельном отклонении уплотнения и кромки колец не должны соприкасаться с деталями корпуса.
Исполнение 2RS предусматривает уплотнения, которые закрывают контактную область. Пара трения твердый хром/PTFE отличает этот подшипник от вариантов сталь/сталь с теми же посадочными размерами. При замене необходимо проверить индекс ET, наличие защиты и все три габаритных параметра. Совпадение внутреннего диаметра 35 мм без учета наружного диаметра 62 мм и ширины 35 мм не подтверждает совместимость. Также нельзя заменять исполнение ET вариантом ES только на основании одинаковых размеров, поскольку у них различается пара трения.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 35 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 35 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEG35ET-2RS подходит для шарнирных и опорных узлов, где требуется радиальное восприятие нагрузки при угловой подвижности соединения. Закрытое исполнение применяют в конструкциях, рассчитанных на уплотнение 2RS, а сочетание твердый хром/PTFE должно соответствовать рабочей паре заменяемой детали. При выборе дополнительно проверяют допустимый угол и индекс конструктивного исполнения.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 35 мм;
- в узлах с наклоном шарнира до 16 градусов;
- в конструкциях, где требуется уплотнение 2RS;
- в опорах с парой трения твердый хром/PTFE;
- для замены подшипника при полном совпадении размеров, индексов и исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.