Подшипник GEG45ET-2RS TECHNIX применяется в радиальных шарнирных соединениях с посадочным диаметром 45 мм. Размеры изделия составляют 45x75x43 мм. Сферическая конструкция допускает взаимный наклон колец, а уплотнение 2RS закрывает контактную зону. Рабочие поверхности образуют пару трения твердый хром/PTFE, что отличает это исполнение от подшипников серии GEG с индексом ES.
Особенности конструкции
GEG45ET-2RS воспринимает радиальную нагрузку и позволяет внутреннему кольцу изменять положение относительно наружного на угол до 15 градусов. При установке необходимо проверить свободное пространство вокруг шарнира, поскольку сопряженные детали не должны ограничивать предусмотренное перемещение или воздействовать на уплотнение.
Основные признаки исполнения - пара трения твердый хром/PTFE и уплотнение 2RS. Они должны учитываться одновременно с внутренним диаметром 45 мм, наружным диаметром 75 мм и шириной 43 мм. Подшипник с близкими габаритами, но другой парой трения, нельзя считать подходящей заменой без проверки требований узла. Индекс ET-2RS позволяет отличить данную конструкцию от открытых вариантов и исполнений сталь/сталь. Посадочные элементы должны сохранять свободное движение колец и не создавать давления на защитную часть подшипника.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 45 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 45 мм;
- ET - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- 2RS - обозначение уплотнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для опорных и шарнирных узлов, которым требуется радиальное восприятие нагрузки, угловая подвижность и встроенная защита рабочих поверхностей. Допустимый наклон 15 градусов должен соответствовать рабочей геометрии соединения. При подборе замены сопоставляют обозначение ET-2RS, все основные размеры и пару трения твердый хром/PTFE. Это позволяет исключить установку подшипника с тем же посадочным диаметром, но иным конструктивным исполнением.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с внутренним диаметром 45 мм;
- в узлах с допустимым наклоном до 15 градусов;
- в конструкциях, где требуется уплотнение 2RS;
- в опорах с парой трения твердый хром/PTFE;
- для замены изделия при совпадении размеров, индексов и типа защиты.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.