Подшипник GEG50ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 50 мм. Основные размеры изделия составляют 50x90x56 мм. Сферическая конструкция позволяет кольцам изменять взаимное угловое положение, поэтому деталь подходит для опорных узлов, где вместе с радиальной нагрузкой возникает отклонение соединяемых элементов.
Особенности конструкции
GEG50ES имеет пару трения сталь/сталь. Рабочее усилие передается через сферически сопряженные поверхности, которые обеспечивают подвижность шарнирного соединения. Допустимый угол наклона составляет 17 градусов. При подборе этот предел следует сопоставить с фактической геометрией узла и проверить, достаточно ли пространства для полного перемещения внутреннего кольца.
Уплотнения в данном исполнении отсутствуют, поэтому защиту рабочей зоны от загрязнений должны обеспечивать сопряженные детали. Подшипник допускает повторное смазывание. Во внутреннем кольце предусмотрено отверстие для подачи смазочного материала к паре трения. Доступ к нему необходимо сохранить после установки. Для проверки посадки учитывают внутренний диаметр 50 мм, наружный диаметр 90 мм и общую ширину 56 мм.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 50 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 50 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEG50ES используют в обслуживаемых шарнирных опорах, рассчитанных на радиальную нагрузку и угловое перемещение до 17 градусов. Исполнение сталь/сталь требует возможности подавать смазку к рабочим поверхностям. Из-за отсутствия уплотнений узел должен самостоятельно ограничивать попадание загрязнений. При замене проверяют не только диаметр вала, но также ширину, наружный размер, пару трения и условия обслуживания.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных узлах с валом диаметром 50 мм;
- в соединениях, допускающих угловое отклонение до 17 градусов;
- в опорах с повторным смазыванием через внутреннее кольцо;
- в конструкциях с внешней защитой контактной зоны;
- для замены изделия при полном совпадении габаритов и исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.