Подшипник GEG60ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 60 мм. Основные размеры изделия составляют 60x105x63 мм. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей допускает взаимное угловое перемещение колец, поэтому подшипник подходит для опорных узлов, где вместе с радиальной нагрузкой возникает отклонение соединяемых деталей от соосного положения.
Особенности конструкции
GEG60ES имеет пару трения сталь/сталь и воспринимает радиально направленную нагрузку через сферические поверхности колец. Допустимый угол наклона шарнира составляет 17 градусов. При подборе необходимо учитывать не только этот предел, но и свободное пространство вокруг подшипника, чтобы корпус и сопряженные элементы не ограничивали требуемое движение.
Встроенные уплотнения отсутствуют, поэтому защиту рабочей зоны от загрязнений должна обеспечивать конструкция узла. Подшипник допускает повторное смазывание, а во внутреннем кольце предусмотрено смазочное отверстие. Это позволяет подавать смазочный материал непосредственно к паре трения при техническом обслуживании. После установки доступ к точке смазывания должен сохраняться. Наружный диаметр 105 мм и ширина 63 мм необходимо сверять с посадочным местом вместе с внутренним размером 60 мм.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 60 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 60 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник используют в обслуживаемых шарнирных и опорных соединениях, которым требуется радиальная опора с возможностью углового отклонения. Исполнение сталь/сталь предусматривает подачу смазки, а открытая конструкция требует внешней защиты рабочих поверхностей. Для корректной замены следует сопоставить все основные размеры, угол наклона, индекс ES и расположение отверстия для обслуживания.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с посадочным диаметром 60 мм;
- в узлах, допускающих наклон шарнира до 17 градусов;
- в обслуживаемых опорах с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях с внешней защитой рабочей зоны;
- для замены изделия при полном совпадении размеров и способа смазывания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.